车场风云瞬息万变，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“质量之王”大众桑塔纳，不少车友对其情有独钟。“外观担当”本田思域，获得了广大用车者的一致认同。造车水准不断进步的今天，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如奔驰glc和英菲尼迪QX60。
为了深入了解它们，我们采访了小覃，他曾使用过兄弟的奔驰GLC，前段时间，他又换了英菲尼迪QX60，，现在已然提车1个月，也开了1300公里，究竟是何原因让他选择了英菲尼迪QX60？与奔驰GLC相较的话，哪些地方能获胜？下面就让驾驶者为我们详细解答。
先开奔驰GLC
颜值新颖大气，适合本人气质。车灯很漂亮，特别是LED远近光等亮度很好，下雨天穿透力也好，造型适合大部分国人的审美，尤其喜欢前面和侧面的角度，菊花轮胎初看有点奇怪，越看越美。
内饰精致，傲视群雄。仪表盘是机械仪表盘，能改成液晶仪表就完美了，撇开仿皮座椅，其他给满分，二排顶棚阅读灯带LED，老婆在二排照顾小孩时也能照镜子了。
这车平时给老婆开，驾驶空间完全没有问题。前排空间很好，有，航空头枕前后可调可折叠，舒适度高，本人182，前后排空间都杠杠的，第二排放倒以后是张双人床，最后排座位放倒也很方便，尾箱两侧各有一个按钮，一按就倒。
舒服不输原来的E级。车辆没有发现任何共振和杂音，胎噪，风噪，引擎噪音都能接受，只要不过坎，就棒棒，座位最满意的就是可以第一排可以延伸，托住我的大长腿。
稳定，对于这个吨位的车，动力我满足了。这车还有个毛病，GLC2.3档顿挫众所周知，现在综合油耗8.6，非常的满意，动力不错，提速时推背感很强，起步也很快。
驾驶感受很舒适，特别好，很。GLC居然配备可变转弯比，真的挺好的，低速停车，真的是一圈打满，特别是定速巡航，车道偏离预警，刹车踏板有点高，刚上手还不是很适应。
再开英菲尼迪QX60
外表：外观比旧款好看许多，比较动感，如果天窗的一体的大天窗就完美了。流线性的整车设计让人感觉眼前一亮，车体整体显得很时尚，霸气，外观很霸气，人眼型大灯很漂亮，工艺还是很精细，漆面厚道，很结实，也很漂亮。
整个内饰豪华感十足。导航输入不方便，输入法太烂了，触感超级舒服，绝对是我的菜去，新车买来味道比较重，散了一段时间才好些，皮革的味道比较重。
第二座椅排放平是一张大床，跑长途累了随时躺下休息，这空间，没说的。乘坐空间可以，置物空间一般，空间大正常体型坐7人第3排还看上去很宽敞，一家四口出去旅游空间完全够用，车尾箱放小孩的东西也方便。
用了这么久之后，我发现它的舒适度设计非常的不错。悬架偏硬，整体给人“硬枪硬马”的感觉，开的人来看感觉感觉还行，车内无杂音，音箱特别给力，用的是真皮座椅，座位的话，也比较厚。
2驱版本，动力可以，有时候觉得没那么稳，推背感太强，不踏实。比德系的双离合舒服太多了，无延时，无顿挫，声音好听，2.5加电动机，动力是完全没问题的，但是真要它速度与激情，那是不行的，城区提速相当猛，上高速想超车是深踩油门的事。
在我看来车辆的驾驶不仅仅和车辆设计本身有关，各位说对吗。2.1吨自重带来的厚重感，底盘扎实，不过好在转弯功能比较精准，能够很好的回方向盘，低速轻巧高速沉稳，很人性化的调校。
结语:
奔驰GLC：外观霸气，脚踏板完全就是个摆设，上下非常不方便，操控比X3略弱点，但习惯了也很喜欢。英菲尼迪QX60：这个价位的车子我觉得舒适性都很好，提速表现良好，动力输出强劲。我给奔驰GLC 88分，英菲尼迪QX60 92分，英菲尼迪QX60对我来说不能更完美，我特别喜欢它的档次感和外观。纵使奔驰GLC有很多强势的优点，但英菲尼迪QX60更受我的追捧。现在有很多成功人士在开英菲尼迪QX60，我个人觉得开它是相当有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：不错！那么，50万左右怎么选？奔驰GLC、英菲尼迪QX60谁档次高？先听听车主的感受。大家是否看好它？
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