英菲尼迪FX提车作业:开完英菲尼迪QX60,又提沃尔沃XC60,哪辆车更好,车友:实力相当

放眼当今,汽车行业已成为炙手可热的高端市场,涌现出了很多突出的车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧,以“零差评”的美誉享誉车界。“越野王”吉普牧马人,颇受90后年轻人所青睐。在注重获取精神上的享受的今天,取得用户欢心是一款汽车的取胜之道,正如英菲尼迪QX60和沃尔沃xc60

恰好遇见驾驶者小杨,他开了4年车,也使用过英菲尼迪QX60,应该是一位老司机,不久前才刚刚换上沃尔沃XC60,现在为止他提车已有3个月,跑了6600公里,沃尔沃XC60真值得入手吗?与英菲尼迪QX60的主要差异在哪里?下面就听他的真实心声。

先开英菲尼迪QX60

颜值看着的确比较大气,就像英菲尼迪品牌一样低调但不简单。设计很好看,整体修长流线性设计的不错,阳光新颖,高外观,轮胎的造型也是个不错的设计,多辐条地看着很有运动感。

内饰比较有自己的特性。感觉不够豪华,但是不得不提的是他的内饰细节处理又比较好,中央控制台很是霸气,仪表盘也很有动感,车内异味很小,豪华感十足。

空间没得说,相当宽敞了。然后第一排驾驶位的空间也挺大,我一米八三、有些胖,开车时并没有感觉束缚,可以坐7个人,真7座车型,置物空间还行的,坐7个人也不觉得挤,后备箱也比较大。

舒适度方面我还是挺满意的。噪音很少,儿子坐上车好容易就睡着,滤震很好,驾驶起来很舒服,孩子在后一排可以睡得香甜,满分。

因为动力太过于强劲的话,我怕自己会驾驭不了她。开起来很轻松很给力,踩上油门就能感受到爆发力,虽然不是带T的发动机,但毕竟排量就在这摆着了,动力还是很充沛的,到现在没上过高速,都在市内开,所以高速路段暂时不发表。

开起来也都是感觉挺简单的。有巡航功能,有全景影像系统,方向盘稍重,慢慢也习惯了,自动制动车道保持自适应巡航,这些功能都有。

再开沃尔沃XC60

外表:选择这个车,很大原因是颜值咯。全新沃尔沃的设计,打破了传统大家对沃尔沃的待板印象,外观不用说了,雷神之锤的大灯真的好看,细节处理优良,漆面好。

运动版内饰,很巴适。依旧是北欧格调,整体用料还算厚道,ipad屏幕方便也挺方便的,是指纹收集器倒也是真的,智远版的气氛灯,也应该是升级之一。

空间还可以,正常吧够用,平时都是一个人开。我身高180cm很宽敞,第二排也很好,但是置物空间特别不好杂乱,本人185左右,坐里面无压迫感,驾驶座位最后排空间感觉也较充裕,最后排放倒后地台纯平,无疑加大了尾箱的储物空间。

保证了一定的舒适性,在爬弯路的时候,车子动力跟得上。过减速带比较颠簸,和同类轿车相较舒适性差了很多,由于这辆车尺寸并不算太大,就没有分区空调了,真皮座位多向调节和腰部支持调节,总能调到你最舒服的驾驶位。

动力对于我来说绝对够用。2.0T的发动机有254匹马力,扭矩有350牛米,过去老车油门有点重,新车有点不敢踩了,起步稍肉,中后程提速迅猛,动力源源不断。

本来准备给4分,算了,操控是比不过bba那三款任一款的。另外车子还有道路偏离辅助并线功效,安全有保障,方向盘很轻,很容易掌控,发生过一次,在高速上前车急刹,及时主动刹停了感应。

结语:

英菲尼迪QX60:外观真心好看,非常高级,开到大街上回头率也很高,操控还是比较轻便的,开起来不像这么大的车。沃尔沃XC60由于自己选的是运动版,舒适性要求没那么高,动力T5很有劲,驾驶性非常好。我给英菲尼迪QX60 90分,沃尔沃XC60 93分,沃尔沃XC60的每个优点都深得我心,特别是它霸气的外表和内饰。我承认,英菲尼迪QX60也相当不错,但最后让我满意的还是沃尔沃XC60。沃尔沃XC60已是大多数人饭后的谈资,它既然得到消费者肯定,肯定是好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。在开过这款车后,我的感受是五个字:针尖对麦芒!那么,开完英菲尼迪QX60,又提沃尔沃XC60,哪辆车更好,车主:实力相当。大家是否看好它?

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