放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，在此背景下诞生很多高质量的车型。“德国品质”大众朗逸，在横向对照中能力不凡。“成功人士”标配的奔驰S级，风靡全球，霸气登场。市场上的好车愈来愈多，汽车的胜利之道便是俘获车主的芳心，正如宝来和科沃兹。
今天请到车主小黄，朋友的一辆大众宝来已被他用了4个月，现在刚刚入手一辆雪佛兰科沃兹，到现在5个月就已然开了10500公里，雪佛兰科沃兹凭什么可以获得他的青睐？与大众宝来相较差距在哪里？下面就把时间交给车主做分享。
先开宝来
全新大众宝来的颜值较上一代有了很大的变化。全系LED灯，比较良心，就是没有透镜有点遗憾，看着挺大的，内部空间有点小，外观嘛，属于高端大气上档次的，尤其是车轮。
内饰一般，样式比较中庸，大众的都是一个样。中控台的设计都还行，拼接设计格调很好，塑料太多，几乎没有皮质，刚买回来有味道，过一阵就好了，冬天提车挺惨不能放味。
人不大，老婆的雨燕我都感觉空间够，对空间真没需求。开口大，而且平整，后排座位可以放倒，最后排头部空间约为2个指头上下，腿部空间刚好1拳，后备箱不得不说一下了，简直太大了，装很多东西都装不满啊。
舒适性，看你坐哪啊。降震偏硬，整体性强，风噪还是有的，胎噪也有，我觉得还行，座位挺舒服。
如果正常行驶的状况下，爬个坡都很顺滑而且感觉动力持续输出。但还可以接受有时有点小坡轻踩油门都不动，得踩到一半才动，油耗5.5L上下，动力还可以，起步肉，但够用了。
这个家用车谈不上什么操控，是一般够用。底盘很沉稳，没有发飘的感觉，方向盘不重，我是新手，也不知道驾驶感受好的是什么样子，制动行程个人比较满意，而且刹车很灵敏。
再开科沃兹
颜值：颜值就没地说了，完美。可惜这款车没有配LED大灯，配的是卤素灯，让它掉分不少，前脸部分还是挺锐利的，的话，侧面看腰线明线，尾灯的造型能与行车灯相互呼应，高档次。
个人觉得空间够用，省油就好，对内饰真的没有过多要求。内饰设计年轻，仪表盘我最喜欢，多功能的方向盘，在开车过程中使用上带来了很多的便利，味道偏大，这个价位的通病，需求不能太高。
外面看上去不显小，坐在里面感觉空间也很充裕。我是175的个子，145斤，门板上是分格置物，用起来方便，尾箱规整一下能放很多的东西，我这175的个头要想够到里面，得惦着腿往前面够。
皮布双拼不失档次感、舒适度透气性也好。关上车窗音噪并不像其它评论讲的那么可怕，绝对可以接受，这个价位的车，谈不上舒适，感觉过马路牙的时候感觉滤震偏硬，座位高度可调，加上自购的头枕，舒适的驾驶感受。
感觉整体动力的话只能是一般般。这款车是1.5自然吸气的发动机，电喷方式，只要原意给油，超车不是问题，高速行驶很稳，超车时，可以变换手动，效果更明显。
作为一个新晋的女司机可能对操控什么的不太有发言权。最重要的是方向盘和座位都不能高度调节，驾驶起来，两只手很累，悬架有点硬，过减速带时车内明显有点小弹跳，高速120不发漂，用130140的速度超车时也还比较稳，但是极限应该就在140左右了。
结语:
大众宝来：外观绝对好看，就冲外观买的，个人感觉德系车最佳表现应该就是操控性。雪佛兰科沃兹：坐在车里面会觉得非常的舒适，想要追求动力强劲的。我给大众宝来 86分，雪佛兰科沃兹 93分，雪佛兰科沃兹是一款适合我的车型，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽然整体来说和大众宝来差不多，不过我还是最终提了雪佛兰科沃兹。如今也有非常多的年轻人在关注雪佛兰科沃兹，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是七个字：选它们不会后悔！那么，预算10万，大众宝来和雪佛兰科沃兹如何选？车主说了实在话。大家都有什么见解呢？
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