现在汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，各路“豪车”百花争艳。“性价比之王”日产逍客，因质量上佳而得车主追捧。“家用之王”大众Polo，俨然成为成功人士的标配座驾。在对汽车需求愈来愈高的如今，那些懂得倾听用户的车型才会越走越远。正如沃尔沃xc60和英菲尼迪QX60。
黄先生是我的一位朋友，他曾用过沃尔沃XC60，为了将来结婚，最近提了英菲尼迪QX60，现在为止他提车已有1个月，跑了1900公里，英菲尼迪QX60到底比沃尔沃XC60强吗？与沃尔沃XC60对比主要的差距在哪里？下面就让驾车者为我们解答。
先开沃尔沃XC60
我的XC60最喜欢是他的外观了。就喜欢这大灯，传说中的雷神大灯，整车的线条格外丰富，层次感很强，轮毂特别大，特别大气大白暖男气质，跟本人气质非常契合。
内饰比较自然吧中规中矩。多媒体控制台的大屏很大，操作起来相当方便，看起也不费力，内饰很不错，真皮略带磨砂手感，非常舒服，新车没有异味，太阳暴晒后进入车内也没有。
家里人都不是很高很胖的，空间很满意。第二排空间尤其中部隆起步分有影响，三个人坐会给人不舒服的感觉，总体不错，车门储物格略浅，前脸增加一个USB插口就好了，后尾箱中规中矩，感觉有点偏小，还好尾箱平时装得少。
由于自己选得是运动版，舒适性要求没那么高。玻璃是单层的，静音略差考虑换双层玻璃，悬挂明显改善，软了许多，舒适性提升了，座位软硬合适，能感觉到包围性。
这动力水平在国内的道路上基本没法完全发挥。变速系统反应灵敏，加速也快，动力上我也十分满意，2.0T发动机动力肯定没得说，打五分，高速还没开，不知道后段提速如何。
车辆在低速驾驶感受的参与感不应该太强。虚位小，基本可以做到指哪儿到哪儿，操作简单快捷，三种模式满足不同工况需求，同时会根据前车状况，自动减速或刹车。
再开英菲尼迪QX60
颜值：外观肯定是这款车的强项，要不对外表如此挑剔的我也不会选这款车。外观好看，前后的设计都好看，进气格栅巨大的进气格栅很有气势，人眼大灯夜晚打开的时候，特别回头率也高，外观看着很大气，油漆质感很好。
内饰整体上给我的感觉是比较高端豪华的。中控台简单实用，并没有很花哨的样式，各种功效的分布清晰合理，看起来一目了然的，用起来很方便，就是味道有点大，放了竹炭包感觉也没啥成效啊。
空间足够大，家里两个小孩子，出去东西多，这个车绝对没问题。1米75坐得也很舒服，第3排座位还不错，特别驾驶员感觉特别好，灵活实用，行李多就放倒座位，人多就把座椅立起来，第三排使用时候备箱还有不小的空间用来放行李，这是难得可贵的。
很舒服，睡醒了也没有腰酸背痛的感觉。还可以，静音中上吧，舒适度还可以，最满意的是车的稳定性，驾驶室腰部支持做得很好，开久了也不会觉得腰疼。
别看这么大的车动力方面不输其他车哦。平顺、没激情，但实质提速并不慢，120轻松，同时电机功率偏低，协同加速功能体会不明显，到现在没上过高速，都在市区开，所以高速路段暂时不发表。
家里第五个车，但没什么好车，这个驾驶还是属于上乘。视线很好，同样，因为车很大，驾驶感受相对就若了许多，指向性特别好，也很准，而且过弯也很平稳，方向盘也很轻，高速的噪音感觉跟A6L差不多，车身高也没感觉风噪大多少。
结语:
沃尔沃XC60：车辆外观符合个人审美，比较满意，我对操控方面其实也没啥概念。英菲尼迪QX60：舒适进入，电动踏板自动伸出，动力我觉得还是很充足的。我给沃尔沃XC60 87分，英菲尼迪QX60 94分，英菲尼迪QX60的各个方面真的深得我心，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。纵使两车的档次和价格差不多，但英菲尼迪QX60更合我的口味。很多人都认为英菲尼迪QX60是个不错的车子，我相信大家的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达五个字：两车都挺好！那么，先开沃尔沃XC60，又开英菲尼迪QX60，谁档次高，车主说了心里话。各位看官有何见解呢？
