汽车市场就如战场，不是你死，是我亡，让人赞叹不已的好车不断上市。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，不断超越自己，又有了新突破。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，外观内饰皆是优势。随着汽车车型在不断丰富，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如英菲尼迪QX60和牧马人。
陈先生是我的一位朋友，他曾开过朋友的英菲尼迪QX60，几个月前刚换上Jeep牧马人，现在为止他提车已有2个月，跑了3600公里，Jeep牧马人究竟有哪些优势值得关注？能比得过英菲尼迪QX60吗？现在让我们来看看阳先生是怎么说的。
先开英菲尼迪QX60
外表：最喜欢这车都的外观了。整车的线条很饱满，设计别致，看起来真的很高级，两边的大灯炯炯有神，越看越觉得漂亮，车漆细节处理亮度高但是个人觉得有些薄，最怕被刮到。
至少我的车内饰非常好，没什么问题。多媒体控制台还行，包围的都挺好，材质结实，做工马马虎虎，异味不大，在我可以接受的范围之内，杂音我是没有听到的，车内很安静。
引以为豪的大空间，最后2排，坐2个人都还好。储物空间很多，车门上的位置足够放几个水杯，全家出游可以坐在一起乐趣无穷7座车的亮点就在于此，后备箱还很大，我经常和家人自驾游，两三个行李箱也都放的下。
这车空间很宽敞舒适的。隔音效果也好，开车听音乐很享受，悬架舒适，减震不错，底盘高上路边很轻松，座位舒服，大，软硬到位。
一旦速度上来的话就感觉这辆车动力充沛。动力的平顺性超级好，变速箱跟发动机的配合相当的默契，2.5T的引擎放在一个中大型SUV上刚刚好，输出稳定，加速有力，不急的话跑市区挺舒服，寻常模式用的很舒服，提速也给力，信心满满。
车子比较大，驾驶感受还是很不错的。转弯感觉不错，虚位几乎没有，支持力度好，路感反馈及时，底盘高，扎实，自动制动和全速自应巡航真的是太好用，低速高速都能发挥作用。
再开牧马人
外表没地说，犀利有内涵，秒杀同价位其他品牌suv。一直延续着七孔进气格栅，圆形前大灯，宽大的前保险杠，外表霸气侧漏，前脸看上去扁扁的，很宽，成效还是不错的，特别是轮胎，很别致。
喜欢马儿就是这种粗狂的感觉，都能接受，内饰不重要。其他地方嘛，太粗糙了，门老关不上.，多媒体控制台变化大，实用，大气，异味也不算大，通风一段时间基本就没有了，挺省心的还是。
空间不是很满意，感觉全家出游有点挤。第一排空间比较大储物空间也很大但是后一排有点小，后排就比较尴尬了，我坐后排时间久了，腿就会有点不舒服了，大得很，放七八个行李箱没问题。
玩越野车就不在乎舒适的了，否则还去擂石头烂泥地干嘛。100马力以下放心开，没感觉操音大，坑洼道路也是板车好吗，蹦蹦跳跳的，但是这好像不是该打算的问题吧，还行，空间够用，第一排座椅也舒服，后一排坐久了会累。
作为越野车肯定要配上比较强劲的动力。但是马力在这呢，想干嘛都行，爬山，下水，趟雪，转速高，油耗高，五速AT变速箱是死穴了，没有高档只能这样了，但是在市区行驶，表现却不如同级别的轿车。
操控没想象中那么弱，也不是性能车指哪到哪，中规中矩。各种驾驶模式调整时要用力，机械切换费力，用4L时要用很大的劲，方向盘指向清晰精准，路感也不错，驾驶起来很有感觉，一般，跑高速需要不断搓方向盘。
结语:
英菲尼迪QX60：外观很是一个大气，而且很特别，走在街上没少接受注目礼啊，操控的感觉我感觉这个车子做的很不错。Jeep牧马人：还不错，整体舒适性肯定没有日系越野车舒服，越野动力如何不知道。我给英菲尼迪QX60 89分，Jeep牧马人 95分，Jeep牧马人各方面能够满足了我的需求，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。不可否认，英菲尼迪QX60的表现也非常突出，但只有Jeep牧马人才是我最爱的那一款。现在越来越多的人在开Jeep牧马人，越来越多的人认可Jeep牧马人是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有七个字：它俩针尖对麦芒！那么，存款50万，英菲尼迪QX60和Jeep牧马人如何选？车主：一对比就知道了。大家是否看好它？
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