现今的汽车市场此起彼伏，各种“豪车”琳琅满目。“长跑运动员”福特蒙迪欧，不少车友对其情有独钟。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，继续追求卓越，成绩突出。在对汽车需求越来越高的当前，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如Macan和宝马X5。
小王是我的知心朋友，家里有一辆保时捷Macan，为了出行方便，他花了jiage入手一辆宝马X5，"提车2个月就已经开了4000公里宝马X5真的很好用吗？和保时捷Macan比起来有竞争力吗？接下来，就让他为我们解答！
先开Macan
颜值：是因为外表才选择的macan，一看就感觉高大上。LED漂亮，下一步就是打算改LED大灯了，特别靓丽，整体流线性也很动感，我最喜欢的是后车灯，有人喜欢有人讨厌。
glc的内饰感觉太冷冰冰了。镂空的方向盘，蕴藏着运动的气息，感觉中控的感应能力极强，系统反应也相当快，许多人说杂音，我暂时没撞见过，比宝马5，奥迪a4这些安静不少。
空间是看得见的，不要和x5比较，x5也会有觉得装不下的时候。后排空间小，中部没法坐人，后背不可调，远途累死人，由于本人不高，所以后一排放倒后可以睡觉是第二排唯一的安慰，空间其实够用了，东西多了就放尾箱，放前面干嘛。
个人认为舒适性可以给满分。一般，底盘调教比较硬，不能和轿车比，空气悬架对抖动过滤的特别非常好，而且还动态平衡车身特别棒，第一排挺好，第二排空间极差，太小。
动力不错加速减速后再加速游刃有余。2.0够用年轻人还是买3.0提速快，超车牛，只要你敢踩，油门的反应超快，排气声真不错，随踩随到，虽然还没高速远途过，但动力储备很够底气十足。
驾驶感受精确，宽大的轮胎，前轮235后轮255着地性很好，路感清晰。可变转弯指向比倒是没有体验出来，追求极限操作请买跑车定位的，底盘扎实，三种模式，普通，运动，运动加强，指哪走哪，油门一脚下去要有心机准备。
再开宝马X5
颜值：X5的外观中规中矩吧。BMW家族全新开眼角设计，整车潇洒程度比E70提升几个台阶，还有这灯光也很漂亮，这在其他车里面并不常看见，选得M套件，20寸M轮圈，自认为还是挺好看的。
内饰规规矩矩的，符合我的审美。很高大上，细节处理精细，设计低调，中控一般，没新意，新买的车感觉味道还是没有的，环保做得也挺不错。
内部空间还是比较满意，驾驶位宽大，上下前后可调节的幅度也挺多。前排很宽敞，后一排腿部空间略小，头顶空间都很不错，置物空间很好，后一排不是很宽裕，特别是后排靠背不能往后调，很不舒服，空间很充裕，不管是第一排后排还是车尾箱，我相信都能满足绝大多数人的要求。
很舒适，能营造出豪华的感觉，坐进去心情自然就好了。对路面颠簸过滤的还不是太好，但是也挺不错了，减震也偏硬，这是驾驶感受好路感清晰的势必代价，座位达不到沙发级的水准但也不差，包围性很好。
动力很好，完全满足日常使用。如果预算充裕的话，应该上3.0，S档+运动模式，的表现出乎我的意料，跑着太有快感了，高速上了119+++++很稳，comfort模式动力也已然不错了。
宝马车的驾驶比我开奔驰要感觉好得多（仅个人感觉）。丁字裤方向盘，手感极佳，操控性灵活，事总有双面性，硬朗的悬架不可避免的牺牲了一些舒适度，爬坡时转速偏高动力就有些捉急了，底盘响应相当不错。
结语:
保时捷Macan：外观没得说我给你101分多一分不怕你骄傲很适合年轻人，操控不错，重心和一般的SUV比要低。宝马X5：舒适性也不如大切诺基，正所谓鱼和熊掌不可兼得呀，比最早的汉兰达是动力强多了。我给保时捷Macan 87分，宝马X5 96分，宝马X5的优点和我的购车需求不谋而合，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管保时捷Macan也非常不错，但除了宝马X5其它车都不能让我感到满意。如今宝马X5在市场炙手可热，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说五个字：没让我失望！那么，开过保时捷Macan，再开宝马X5，车主说了大实话。各位有何高见呢？
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