科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，千姿百态的车型被产出并推向大众。“移动高铁”传祺GM8，在车界独占鳌头。“豪车代表”保时捷卡宴，同档次车型中无人能及。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如宝马x6和发现。
我前几天跟一位老司机小罗聊天，他之前有一辆宝马X6，因为想换车，入手发现，现在为止他提车已有5个月，跑了8500公里，那么发现各方面到底表现如何？综合性价比和宝马X6相比如何？我想各位都好奇，现在我们看看小杨怎么说。
先开宝马X6
外表：买X6是冲着它的颜值去的。感谢宝马设计者超前的设计理念，无人超越，锐利的灯，没有话说，美中不足的是现在的车轮，这个没关系，以后换。
内饰对于100万以上的豪华SUV来看最多算及格。用料很一般，中央控制台全是塑料件，但是各种按钮很实用，气质还行不过和奔驰比还是有很大差距的，气氛灯也是，豪车是不一样。
空间确实可以，毕竟都这个的车辆了，一台中大型SUV呢。非常大，很宽阔，我180cm旁边坐个人还很宽足够用，乘坐空间还可以，后排储物空间较小，前排空间足够，后一排不属于我的，储物后后备箱也够大，一股脑都可以塞进去。
舒适模式，运动模式依次从软到硬。舒适度可以，车窗一关，外界喧嚣阻隔于外，很稳，就是驾驶位置时间长了腰酸，座椅设计很舒服，开长途不累，路感很强。
动力不错，提速很顺畅，带动这么重的车体动力完全够用。动力不错，3.0T，这点超赞，基本感觉不到变速系统在档位变换，在低速的时候比较不是太明显，起步舍得给油就行。
宝马操控一流无可或非：这么大的X6，驾驶感受非常灵活。减震还是比较硬，过比较差的路面的话，人基本就是跟着车一起抖动，当然，如果有可变转弯比就更轻松愉快了，超车，提速，宝马的血统很赞。
再开发现
就是颜值才选择这款车，希望不要改变这款车外表。整体效果好，前后灯辨识度高，后灯还是高配的漂亮，外表特别霸气，最喜欢的是方方正正的样子，愈来愈喜欢，就是车轮有点小，以后换个21寸的轮圈，一定帅爆。
内饰格调比较老，喇叭按钮太小了，不习惯。降噪做得相当不错，静音成效太棒了，材料考究，工艺优良，看起来特别庄重，出风口是圆形不太适应。
最不怕的就是人多一起，空间足够用。第二排腿部空间虽然并不是那么的宽敞，但它毕竟是七座车型，是可以接受的，空间没地说，后排放倒能睡觉，适合，空间相当不错，尤其是后备箱的空间，座椅还能放倒，太大了有没有。
要舒适就不要买suv，轿车舒服。公路行驶风噪小，底盘对震动过滤较好，悬架也不错，车辆很稳，5分，座椅舒适性没地说，腰部支撑很舒服，扶手很周到。
很强，动力源源不断。3.0机械增压，340马力，450牛，用着舒服，基本上，转速表是不会超过2000转得，就是起步略有肉的感觉，但起速之后超车绝对没问题，随心所欲。
操控对于轿车来看没法比，有点开船的感觉。路虎的雪天还需要说么，买路虎很大程度上是因为路虎雪天无敌，方向轻，坐船的感觉，指向性不错，坐起来挺舒服的，再加上强劲的动力，无论是拐弯、超车，还是倒车、停车入位。
结语:
宝马X6：这个就不用说了，买他的人都是冲着他的外观去的，不多说，宝马的操控我想大家还是都知道的。发现：舒适性这方面是我选择这款车最重要的理由了，我能说很好吗，汽油版动力日常开够用。我给宝马X6 90分，发现 92分，发现十分契合我的用车需求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。不能否认，宝马X6也有其长处让人心动，但发现才是我的菜。发现已是大多数人饭后的谈资，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，手握90万，先开宝马X6再买发现，车主：它俩都开过就明白了。大家持何种态度呢？
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