当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“东瀛宝马”阿特兹，在宽度比照中能力不凡。“浪漫男人”标致508，颜值内饰皆是优势。在“神车”不可胜举的今天，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如荣威rx5和哈弗f5。
恰好偶遇老司机小高，他之前一直借同事的荣威RX5来开，几个月之前终于换了哈弗F5，到目前他提车已有4个月，跑了5200公里，哈弗F5真的是一款性价比高的好车吗？荣威RX5与哈弗F5又有哪些差异？我想各位都好奇，现在我们看看小黄的说法。
先开荣威RX5
颜值：颜值运动感强，看着就想坐上去激情的跑一圈。另外细节也到位，矩阵式LED大灯，反正我开回家亲戚朋友都说不错，大气上档次，车尾用了镀铬条连接两个尾灯，时髦又好看。
内饰设计可以说是比较大气了。空调制冷风速够大，在车上上几香水，工艺还是比较不错的，看的也比较舒服，其他都很好，就是车内异味还有点。
空间当然是很大的，之所以不买轿车是因为觉得太拥挤。而且座位可以4.6分割放倒，一边可以坐着，一边可以放倒，也能装东西，基本满足日常要求，后尾箱的储存空间和后排的乘坐空间都超出了我的预期。
舒适度做得就感觉差了点味道了。链接手机播放音乐，空调暖风功效不错，车内问题提起来很快，悬挂减震调教的还挺舒适的，平时经过减速带或者一些颠簸的路段，最后排那个座位靠背可以调，很实用的一个功能我178坐在第二排。
而后匀速行驶动力输出是积极的。让我开开绝对够了，油门踩下去的时候，现在涡轮增压引擎都是主流，RX5全系配备的都是1.5t，起步很稳，提速也快，正常行驶，超车都OK。
这款车的驾驶中规中矩吧。只觉得方向精准，开车很舒服，辅助配置上，有这个定速巡航，整个车辆响应特别快，而且比较稳，高速过弯什么的都特别有信心。
再开哈弗F5
买这车就是为了颜值，不是看中外观，还不如买其他产品比如H6。造型很好，腰线很美，咱也不知道咋形容，是稀罕，否则咋会买他呢，比较贴心的是标配了LED大灯，照明成效不错，这车的轮圈样式特别的好看，有点像奔驰的轮胎，都是五幅的。
内饰走得是科技感线路，功效很多。车门采用是全包围性的，即使外面下雨等弄脏了车体，除了多媒体控制台液晶屏太低，比较难看，其他的都还可以，刚开始提这个车的时候，我在车里面都没有闻到味道。
后尾箱的空间也是足够使用的了。前排的空间都是比较大的，我坐在第一排开车最大的感受是可以任由发挥，副驾驶的置物盒储物格够用的，四扇车门的储物格也都够用中央控制台的杯架也很方便，车尾箱就不那么满意了毕竟第一排最后排占用了很大空间可以接受把。
还有这车低速变换档位有轻微的顿挫感，有点不舒服。胎噪不是很明显，速度来快的话，开着窗户，噪音很明显，不过悬挂还是有点硬，过减速带，减震比较一般，明显地感觉到震感，环抱式座椅，人与座位的接触面积更大，让人依托着相当轻松，舒适。
这个车的动力我是非常喜欢的，因为它后期加速的爆发力是非常强的。1.5T的发动机，这两天开下来能有这样的动力确实没毛病，只要你肯给油，它都能达到你想要的成效，起步加速很快，不过我的车技不是很好。
恰好我是比较喜欢这种操作中的话开起来才会有安全感。没有特意的换雪地胎，就带着出厂设置遛了一趟，方向盘稍微有些轻，不过我还是比较喜欢轻的，油门不用费太大力气，就可以加上油了。
结语:
荣威RX5：作为北方人还是喜欢大气的外观，平平常常的情况下操控还可以。哈弗F5：坐在车内感觉特别舒服，动力没的说，推背感很强。我给荣威RX5 87分，哈弗F5 92分，哈弗F5对我来说再完美不过了，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然某些地方没荣威RX5那么好，但哈弗F5更合我的口味。哈弗F5已是大多数人饭后闲谈之车，我坚信哈弗F5的未来一片大好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说六个字：果然难分高下！那么，手握11万，荣威RX5和哈弗F5该选谁？车主说了大实话。大家是否看好它？
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