名爵HS提车作业:名爵HS提车记,车友驾驶了5个月后,说出了优缺点!

大家好,这期分享的是《名爵HS提车作业,车主驾驶了5个月后,说出了优缺点》。

随着科学技术发展,汽车制造工业迅猛发展,各种新车横空出世,让人应接不暇。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,购车群体爱不释手,几乎无差评。“小保时捷”众泰SR9,不断吸引着年轻的购买群体。伴随好车的增多,购车群体有了更多选择,找准客群定位,将是汽车未来占据市场的关键。正如名爵HS。

名爵HS在如今受到市场广泛眷注,是名爵的得意之作,依赖富有科技感的外观设计,正好迎合大家对颜值趋之若鹜的要求,所以,名爵HS才能在较短的时间占领市场。随着文化思想的日新月异,用车者的买车要求可以说是是天差地别,内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等,仅仅依托单一闪光点,到最后特色也会变成软肋。

说到名爵HS,小罗可以说是感受颇多,他曾使用过兄弟的传祺gs4,不久之前刚刚换到名爵HS,到现在已经开了5个月,行驶7500公里,他讲:两车只要比照就知道有明显的差距。到底是什么支持名爵HS在市场中久盛不衰?比较传祺GS4之后,名爵HS的差别在什么地方?我想各位都好奇,现在我们看看小覃怎么说。

第一次见到名爵HS的外观,就深深地喜欢上了它,细节被有条不紊升级,体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。进气格栅突显霸气格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,尾灯采用了最新设计风格,点亮的成效更为动感。相较于传祺GS4的外观,名爵HS新颖的外观更加吸引我。先来一起分析外观,外观的几处线条处置得相当到位,投合大众要求。后视镜和车头大灯着实很搭,尾部车灯很有特点,和车头一样霸气,我特别满意。从外观来说,传祺GS4着实和名爵HS没法比。

名爵HS内饰不得不说,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,别致做工也展现了名爵一丝不苟的匠心精神,缀以恰到好处的镀铬装束,看上去车内风格大方得体。相较于传祺GS4,更我喜欢名爵HS简约而不简单的内饰氛围,柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,打心里讲,名爵HS内饰确实稍微比传祺GS4好些。

我最看重的是这款车的动力与操控名爵HS装备1.5排量的直列4缸发动机,其最大输出马力为169Ps。变速性能上,采用6挡手动变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,换挡连贯,提速线性,超车一气呵成,转向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。名爵HS在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。让其拥有8.4秒破百的实力,与传祺GS4比起来棋逢对手,没有太多实质上的差别。

作为主打家用的车,名爵HS空间表现算是杰出的。对于172厘米的个头,前一排相当宽敞,头部还有十多公分的距离,一点不会觉得压抑,老爸坐在后一排也有良好的腿部支持和头顶空间。第二排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的,坐起来还是很舒服的。后备箱容积很大,平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车内储物空间挺多的,设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。首排可以放下很多文件之类的,后排放水杯和零食不成问题。比较传祺GS4,名爵HS第二排前后移动范围比较大,更让人舒心。

油耗这个着实得讲一讲,名爵HS较高的油耗表现成为它的弱点。目前统计的百公里油耗是9.0L,高速7.5L,而城市道路的市区油耗也达到了11.7L,作为一款1533KG重量的SUV,传祺GS4油耗的确比名爵HS少了一些,不过就我的经济水准来说,这点油耗不算什么。

简单来看,我很喜欢名爵HS这款好车,尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管它的价格和传祺GS4差不太多,但我仍选择放弃传祺GS4而入手名爵HS。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,我坚信名爵HS的未来肯定成功,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!开过这款车之后,我的感受是:好车无需多言!

听完驾车者的分享,我觉得,目前名爵HS之所以可以成为用户首选之一,并非只是外观比较突出,一样具有操控、舒适度、空间等许多优势,坚持为购车群体提供最大化的满足。因此名爵HS性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款成为车界焦点的名爵HS,大家如何看待呢?

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