当前汽车消费市场形势严峻，千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“驾驶感受之王”宝马3系，获得无数消费者举手称赞。“马路霸主”普拉多，已然成为爱车人士首选的座驾之一。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如领克01和马自达cx-4。
黄先生是圈内知名的老司机，4个月前，兄弟借给他一辆领克01，为了出行方便，他花了jiage入手一辆马自达CX4，"提车5个月就已经开了8000公里究竟是什么原因让他选择了马自达CX4？和领克01对比究竟有什么区别？我想各位都好奇，现在我们看看张先生怎么说。
先开领克01
外表：别因为外观买车，否则我就选cx5了，它是我认为，20万suv，颜值代表。但我想说，反正我是坐在里面开车，颜值什么的，是给别个看的，全车都用的LED灯光，带自动大灯，自动远近光，转向辅助，车漆不错，亮晶晶的，还带点彩，听说有点秀气，不知道耐用不。
内饰没话说，也接过很多人，上车都说好，内饰简约而不简单。内饰材料细节处理都很精细，用心，多媒体控制台是偏向驾驶位的，方便驾驶者控制，基本上无味了，这也是我喜欢的一个地方。
空间说不上大，但是也绝对不小，正好够用。置物空间不是很方便，中央扶手箱8太深，空间家用足够了，前排调整好位置，后一排还有一圈多距离，车尾箱空间可以说是中规中矩。
坐起来感觉不明显，估计比较高的人会有不短的感觉。悬架很有韧性，兼顾了驾驶与舒适性，开着很舒服，空调很给力，座位包围性好，也很软。
动力绝对足够用了，超车无压力。大概有1秒左右，我觉得延迟有点，油门响应迅速，提速有推背感，1800转换挡，平顺，起步比较快，现在还没上过高速，速度快的情况不好评价。
驾驶我不是很在乎很好操作开车感觉很轻松。方向盘比较轻，指向精准，真皮手感特别不错，而且辅助系统很给力，随着速度的提高，跟车距离被拉大，发动机动力充沛，变速系统反应灵敏。
再开马自达CX-4
颜值：cx4的颜值我很喜欢，整体给人的感觉就特别帅气。全系标配LED大灯，简直火眼晶晶啊，我就特别不习惯那种前脸做得密密麻麻的，看起来让人浑身难受，好像补漆还得去4S专门做吧，不知道我这个新手司机能保持几天。
内饰我觉得设计可算是在正常水平，不适很好但也说不上差。但工艺和材质真心不错，手能碰到的地方几乎都是软的，是装了中控液晶屏，看起来多了几分科技感，新车也没有刺鼻的味道，最后排还有出风口特别贴心。
所以对于空间来看我还是相当满意的。反正这车比轿车大，后排放倒了能拉很多东西，是它的后门有点矮，腿脚不方便都不好上下，尾箱在不平放的时间，能放下4个24寸的行李。
车子的舒适度是挺不错的很满意的。早上启动的时候声音是挺响的，等转速1000以下的时候就好很多，并且滤震成效也是很不错的，不会有太明显得颠簸感，最后排空间因人而异，小空间不代表不舒服。
开空调不会感觉动力下降。走过一些陡坡和颠簸路面，点点油门就能保持匀速通过了，这台cx4的引擎是进口的，而且动力是2.5，但是这款车的动力反应还是很不错的，起步速度很快。
可以说这个SUV的驾驶感，超过了很多小轿车。还有是底盘做得挺不错的，支持性很好，感觉都是很稳的，遇到过一次紧急避让，向右急打方向，车体姿态仍然控制的很好，过弯变得温和平顺，并且对驾车安全更是做了进一步提高。
结语:
领克01：外观很满意，外貌协会成员（我家领导）对领克很满意，Suv姿态高，谈操控就是扯谈。马自达CX4：车子我觉得坐起来还是挺舒服的，动力这方面不是我最主要看中的。我给领克01 89分，马自达CX4 94分，马自达CX4十分贴合我的购车需求，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然有些地方没有领克01好，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在很多人都认为马自达CX4是个不错的车子，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达的是五个字：针尖对麦芒！那么，18万怎么选？领克01、马自达CX4值得买吗？先来听听车主的详解。大家觉得它未来发展如何？
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