迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在横向比较中能力不凡。“实用派选手”丰田卡罗拉，俘获着无数消费者的心。在买车选择数不胜数的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如科雷嘉和领克01。
今天我们荣幸请到领克01的车主赵先生，他曾使用过朋友的雷诺科雷嘉，最近又入手了辆领克01，"提车5个月就开了11500公里到底是什么支持领克01久盛不衰？雷诺科雷嘉与领克01又有哪些异同？一起来看看他是如何说的吧！
先开科雷嘉
外表：外观真的是太漂亮了，回头率略高，都以为是三十几万的车。老妈就不喜欢这个车的造型，就喜欢方方正正，什么空间特大的那种，大灯LED的，晚上很清楚，日行灯，车漆还行，至少车门曾被一尖锐物碰触过，高亮手电也没发现任何伤痕。
内饰80分，比较传统。内饰比较良心，能摸到的地方基本都用的软材料，尤其是中控的液晶屏，看上去很豪华，味道很小，有次天窗全开上高速，车辆在抖动。
空间不错，一家老小五口空间够用。本人174，感觉够用，第二排做2大人加一小孩，不显得拥挤，后一排放倒可以放一张床，空间不错，适合长途旅行，后备箱空间不错，放倒座椅还可以放置大件。
舒适度还是非常不错的。悬挂软硬可以，过坑洼道路不易车速太快，否则路感太过清晰，最难忍受的是打开中控屏收音机自动启动，不可关掉收音机，首先是座位，特别是前排的座椅包裹性很好，坐着很舒服，很安全感。
整体动力可以说比较满意。拉高转速动力源源不断，超车提速都很好，动力150匹，家用足够，动力还行咯，起步不算差，想走快慢全凭脚下。
驾驶还是很不错的，指那打那。元月份下雪的时候，还有点冰冻，转弯准确，指向精准，路感反馈比较及时，制动，动力配合得心应手。
再开领克01
颜值：颜值，标新立异，我就喜欢个性的。外观设计很新颖，有个性，各种被围观，北极光日行灯大爱，晚上的能量晶体尾灯，特别的好看特别是在打转弯的时候。
这就让整个车子的内饰格调提高了一个层次。但是这个操作还是很方便的，可以在行车过程中直接导航到目的地，就能感受到这种架构的好处，按钮都在触手可及的位置，虽然是新车，但是异味比较小。
空间也不小，平时可以放驾驶本，行驶证，还有各种零碎东西，完全不是问题。置物空间需要后期自己进行升级，原车的不是很够，即使是壮汉，后排空间也可以跷二郎腿，后备箱也够大，买车的时候就想了过年回来拉年货什么的。
长途驾驶也是比较舒适的。音箱的音质也很好，满分，滤震有点硬，路面反馈明显，座椅的包围性和支持性不错，开时间久了，也不会觉得累。
动力还是很足的，下次出磨合期，好好体验下。选择这款车另外一个重要的原因就是这辆车标配2.0T，190马力的输出，变速的平顺性没地说，感觉不出任何顿挫，动力强劲够用，高速时超车轻松，推背感十足。
对我这个新手来看，操控挺好的，转账精确。四驱的轮胎抓地力还可以接受，侧滑不是很明显，转弯精准，方向盘转弯力度随速度呈线性变化，也陪到过比如主动刹车系统误判的情况，我觉得正常。
结语:
雷诺科雷嘉：颜值高没啥好说的买这个车的基本都冲着颜值去的，操控很好，比较精准。领克01：像坐在家里的沙发一样柔软舒适，恰到好处的动力，轻快但不凶猛。我给雷诺科雷嘉 89分，领克01 96分，领克01像是为我量身定做的一款车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我不否认雷诺科雷嘉的表现也很突出，但最终我还是决定要买领克01。现在大多数有地位的人都喜欢开它，越来越多的人觉得领克01是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说三个字：都挺好！那么，预算18万，雷诺科雷嘉与领克01谁档次高？车主：放一起比一比。大家都觉得怎么样呢？
