车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，各种各样的好车层出不穷。“东方魅力”菲斯塔，已经逐步成为年轻人追求的目标。“豪车代表”保时捷卡宴，地位难以被超越，表现光彩夺目。伴随好车增多，用户有了更多选择，汽车只有找准自己的定位才能取得成功。正如Macan和奥迪Q7。
小杨是我的知心朋友，开着保时捷Macan跑了一段时间，他不想老是开旧车，买了奥迪Q7，"提车4个月就开了7200公里那么奥迪Q7都有哪些长处吸引他？与保时捷Macan相较有何不同？下面就请用车者聊聊自己的亲身体会！
先开Macan
外表：一见钟情的就是这个外表啊。设计比较运动，适合年轻人，我没选LED大灯，是最最最大的遗憾，外表绝对拉风，后车灯个人觉得比卡宴好看。
内饰是标配，也很好了。按键声有点生硬，按钮比较不太人性化，用料塑料多了点，但总体来看还是高档的，保时捷的内饰真心不粗糙，翻毛皮的点缀也恰到好处。
除了拉货和大家庭出游等少数用车要求之外，满足日常空间需求绰绰有余。够大了，买菜，旅游，基本连放倒都用不到，搬家就算了，最后排如果坐人的话，就两个人吧，看起来比较紧凑，没有很高凸起的情况，看着还行，最后排空间有点小，其他都可以，后备箱空间还挺大。
SUV里算不错了，舒适模式下还是很舒服的，有点坐船的感觉。不错，静音什么的都特别好，舒适性略高，高速过弯车不飘，老婆孩子座后面基本不会晕车，正副驾驶座舒适性不错，后排稍有不足。
动力我觉得是足够满足自己。只要你敢踩，油门的反应超快，排气声真不错，但是涡轮延迟真的很影响驾驶感受，外加四缸的声线，尤其是弹射起步功效，赋予了保时捷放荡不羁、脱缰野马的品质。
驾驶感受一向评价不来，挺好开的。稳，拐弯精确开运动加强侧倾惊人的小底盘及，方向盘轻巧，转弯杆机械感强，油门感觉比较轻，这有可能是个人感觉。
再开奥迪Q7
外表：奥迪车的外表一贯经典又很出众，看着就很喜欢。给人第一感觉是大气，特别是晚上LED灯特别漂亮，新q7的屁股太性感了，但前脸太过腼腆，后轮以后太长了，前面犀利。
内饰是最不满意的，款式老旧，科技感不足。内饰都不错，是方向盘和档位不是木质地欠缺了，各种功能按钮很容易上手，包括MMI操作系统，至于异味，比不上英菲尼迪的qx60，那车就没有什么异味。
Q7的空间在同级车中，是最大的。位置宽敞，后座中部位置不舒服，最满意司机位车门上的置物空间，可以放大瓶水，最不满意扶手箱，行李箱空间巨大，相当满意。
最舒服的应该是巡洋舰吧。舒适性没问题，静音、底盘方面都能让我满意，颠簸感不强，密封性高，座椅我感觉软硬合适，后排调到最后和最躺，真的很舒服。
驾驶起来仍旧很轻松，家用货车。高功版333P马力足够了，动力随叫随到，动力还算一般吧，加速有顿挫感，换挡平顺，高速表现很好，很稳。
操控很爽，比我的GTI还轻灵。底盘很扎实，拐弯悬挂很稳，真皮方向盘有些过细了，不像运动型车的感觉，诟病一下，驻车制动不方便，改成电子驻车刹就好了。
结语:
保时捷Macan：超喜欢这外观，一体式引擎盖，青蛙脸回头率还是挺高的，不是专业玩车的这个操控特别够用。奥迪Q7：舒适性也就肯定不如选配空悬的车了，动力充沛，随叫随到。我给保时捷Macan 90分，奥迪Q7 92分，奥迪Q7对我来说不能更完美，特别是它富有气场的外观。尽管两款车在价格上差不太多，不过我还是最终选择奥迪Q7。如今奥迪Q7在市场炙手可热，我坚信奥迪Q7的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，78万左右怎么选？保时捷Macan、奥迪Q7性价比高吗？看完你就了解了。不知各位有何想法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
