放眼眼下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“驾驶之王”宝马3系，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，颇受90后年轻人所青睐。随着汽车车型的不断丰富，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如宝马3系和奥迪a4l。
提到奥迪A4L1和奥迪A4L2，黄先生确实有发言权，他朋友是宝马3系驾车者，他也开过一段时间，最近手头充裕，买了一辆奥迪A4L，目前提车2个月，已经开了3800公里，奥迪A4L是什么地方吸引了他？两车比照，究竟差距在何处？现在，我就转达我朋友的主张。
先开宝马3系
颜值：M趴窝套件加身，外表犀利多了，还是很满意的。喜欢前大灯的设计，虽然不如“灯厂”的大灯漂亮，特别是屁股的设计，可以用性感形容，宝马漆薄都是老生长谈的了，和家里本田新本田奥德赛一样。
内饰一般般吧，没奔驰前卫，没奥迪科技，也不至于太丑陋。内饰没感觉太难看，只是宝马的搪塑没有C级显现出一种豪华感，中控区域看起来更简洁大气，不再那么琐碎，豪华了许多，全系标配了气氛灯。
中控下方置物因为机械手刹占用原因牺牲了很多空间，稍有遗憾。置物能力就很一般了，我连一副眼镜都放不下，准备去看看，坐第二排空间很宽敞，膝盖离前面座椅还有相当大的空间，后尾箱选配的那个一脚踢，用着比较舒心。
豪华品牌的舒适性很棒。车辆的舒适度很不错了，音响效果好，车子静音好，坐着舒适，车辆在过减速带时候，震感减轻了不少，最后排很舒服，前排乘坐姿势低，没有腰部支持，时间长了有点累。
舒适模式都动力十足。总的来说，油门踩下去有跟脚的感觉，反应不错，速度拉的起来，只要想，基本可以秒过路上绝大多数车，动力还不错，城市里够了后期准备刷个一阶euc吧。
买这个是一句话，好开。切换驾驶模式的按钮位置有发生改变，开车感受上会顺畅，触感不错的，握着挺舒服的，新颖的方向盘设计感觉有点诡异，刹车线性，刹车踏板的行程也挺适度，踩制动时它会给你很大的信心。
再开奥迪A4L
外表：我觉得这款车的外表辨识度还是相当高的。大灯设计配合中网前唇特别锐利，不怒自威之感，前脸很有厚重感，车子开出去出差，很有面子，车漆挺厚，没问题，被小石头弹过，有个小坑，但是车漆还是完整，没掉。
内饰科技感强烈，驾驶方便。内饰满意，但是最满意的是如果有碳纤内饰，碳纤方向盘，比较中庸，液晶仪表盘很喜欢，中控台加上氛围灯，层次直线上升。
空间挺大，反正我自己觉得够用。后排空间非常可以，但是储物空间就真的有点不敢恭维了，小到极致，本人173，无论是前面还是后一排都绝对足够，后备箱方方正正能放很多东西的。
都说没什么舒服的感觉。滤振不错，静音也还成，避震有点硬，整体舒适度不错，我和我老婆都觉得开车腰疼，你需要买一个腰枕一个头枕。
动力这个等级没话说。动力很足，推背感还是有的，本人佛系开车很少深踩油门，2.0T的数据在那呢，不会差的，去高速跑一圈，感受一下120以后还动力充沛的感觉。
就觉得比我以前车好开多了，好香。对于他的两大对手，个人认为，日常驾驶还是四驱来得比较实在，转弯半径比较大，这个着实，原来开车一把能掉头的路，现在得倒一下，一二档明显得顿挫，其他不错。
结语:
宝马3系：外观看起来就很运动，很适合我们年轻人，确实，宝马车操作还在，上手几天就熟悉了，很好开。奥迪A4L：舒适性还行吧，这个级别都差不太多，说得过去，比上不足比下有余吧，动力是真的没话说啊。我给宝马3系 85分，奥迪A4L 96分，奥迪A4L像是为我量身定做的一款车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。尽管宝马3系比起奥迪A4L也不差，但我依旧放弃宝马3系而买了奥迪A4L。很多人都认为奥迪A4L很不错，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，存了28万，宝马3系和奥迪A4L选谁更懂车，车主：他们难分高下。各位车友们都有什么样的看法呢？
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