车场如战场，竞争异常激烈，各种好车层出不穷。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，已然逐步成为年轻人追求的目标。“动力王”凯迪拉克xt4，风靡全球，霸气登场。当前的汽车制造技能正在日新月异，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如瑞虎8和名爵HS。
今天我们请来了小王，家里有一辆奇瑞瑞虎8，不久前再提了辆名爵HS，"提车1个月就已然开了1200公里到底名爵HS各个地方的表现真的好吗？与奇瑞瑞虎8对比主要的差距在哪里？下面，就让他为我们解答！
先开瑞虎8
颜值：外观大气适合我的审美观就是有点不耐脏。流光溢彩，超美，很是喜欢，但远处看这车尾部略看上去有些窄，在宽点就更犀利了，车漆，比许多合资车要有良心。
内饰整体感觉还不错，相当大气。车门用软的材质，提高这辆车的层次，不像十几万车，是有个问题比较尴尬，有屏幕居然没有导航，所以说合资车异味大，塑料制品多了能没有异味吗。
我本来也不算五大三粗，所以觉得驾驶空间刚刚好。后排座位放倒以后可以放下一张双人床，家里人很满意，空间大出门跑长途坐乘不累，图片是回家接小舅子家小闺女时候装得后尾箱，真心无敌大。
舒适性就比较一般了。减震真tmd硬，随便过个检出来的感觉很明显，这样的空调独立调节，省心啊，也避免我迫于她的压迫之下，不敢反抗，座椅软硬适中包围性好，视野好。
动力方面这点我还是很满足的。动力不错，油门随叫随到，1.6t动力很足，平时开也很顺滑，起步轻给油如猛虎下山一跃而起，不愧是瑞虎。
虎8开起来还是特别容易上手的。自动驻车等功能，车子大也能够开的游刃有余，驾驶转弯比较清晰，指向精准，方向盘也轻巧，电子档杆握着特别高档时髦，变换档位轻松自如，特别平顺。
再开名爵HS
颜值：外表犀利，个人很喜欢。车灯看着也非常有精神，外观真的是特别耐看，车身和车尾都是的设计都特别的饱满，圆润，感觉就是舒服，转向随动雾灯补光，很有高级感，渐变转向灯也很帅。
内饰特别地好看，核心是保留了很多按钮。车内能看到摸到的地方都是软材料，座位也是真皮座椅，多媒体控制台和液晶屏的设计也是层次感，日常看上去是享受吧，首先是这个全景天窗，给人看上去很高大上的感觉。
但这款车的空间比一般车的空间还要大。门板储物格，手套箱，最后排储物都中规中矩，该有的都有，直接放到后排座椅，就能装下所有的东西，后备箱空间我感觉中规中矩吧，毕竟后一排乘坐空间已经这么大了。
坐起来也舒服，买车时也比照了其他这个价位的车。还有就是说隔音也是这车的优点之一，高速上也比较安静的，但是悬挂稍微有点偏硬，行驶烂路会感觉到颠簸，而且这款车座椅的柔软性还可以，包围性也非常不错。
动力而言比较同价位别的车型来说是要好了不少。动力没得说，7秒多破百还需要证明吗，标准模式踩一脚油门，动力反应很迅速，丝毫没有拖泥带水的感觉，国道上面我跑过120，也没什么感觉就到了。
我老公说这个车的操控性略高。变道辅助还是看不习惯，居然在车内，360全景球形，也看不习惯，别看HS方向盘小，但是打方向盘很轻，轮胎也压到哪，指向性没得说，高速驾驶的时候，车辆不飘重心很稳，油门和制动力度合适。
结语:
奇瑞瑞虎8：虎八就是个很踏实的理工男，不丑，但也别拼颜值，这不是他的强项，好开，车虽然大，但开起来不费力。名爵HS：整个车子的舒适性呢，是挺不错的，动力而言对比同价位别的车型来说是要好了不少。我给奇瑞瑞虎8 86分，名爵HS 94分，我感觉还是名爵HS最适合我的需求，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。我承认，奇瑞瑞虎8也相当不错，但我仍选择放弃奇瑞瑞虎8而提了名爵HS。名爵HS已是大多数人饭后闲谈之车，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用三个字形容：都很好！那么，开完奇瑞瑞虎8，又花17万换名爵HS，比较性价比，车主说了实在话。大家是否认可它？
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