放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，万千好车百花争艳。“商务领域的大哥”别克gl8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“浪漫男人”标致508，已然成为炙手可热的明星车型。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如宝马x6和Macan。
用车者王先生是我的一位朋友，他之前一直开着兄弟的一辆宝马X6，最近自己买了新车，正是保时捷Macan，现在为止他提车已有1个月，跑了2100公里，保时捷Macan到底是什么样的一款好车？和宝马X6对比是否有竞争力？一起来听听他是怎么说的吧！
先开宝马X6
当初因为颜值选择的这款车，年轻新颖。轿跑式suv，全led大灯天使眼很迷人，感谢宝马设计者超前的设计理念，无人超越，超大的轮毂，再加上后面这个大溜背，谁能不喜欢呀。
宝马内饰只能算中上，家族式的内饰，和新7差不多，个人还是比较喜欢的。按钮少，但是能让人懂，太复杂的话虽然好看，但不使用，用料还算可以，细节处理比较精细，空调出风口有塑料感，层次有点低。
外表看上去大，其实里面空间很小。后一排空间只能说够用，同中算小，车内小的储物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况，车尾箱只能真的只能放下一个婴儿车。
与整车感觉一直，如果像陆巡一样的舒适你害怕不。悬挂稍硬影响舒适性，但对驾驶好，加热通风都是标配，像是两个小沙发，后一排自己感受了下还行，就是视线没那么好。
在动力上不束缚，只是你愿不原意踩。油门偏重，要开运动模式才有点感觉，3.0T带2T的车，6.7秒的加速，动力够用了，高速上超一般的车，只要用点力。
宝马的驾驶目前都是最好的。不过方向盘很轻，指向精确，很棒，很棒，像一台高视野的轿跑，低速轻松，高速沉稳，特别合适。
再开Macan
颜值：是冲外观买的跑车型SUV比卡宴好看。LED漂亮，下一步是打算改LED大灯了，还行，改款后屁股确实是亮点，保时捷家族外表、尾部车灯，车漆较厚。
保时捷的内饰没话说。有钱的可以多选点，特别是碳纤维方向盘，传统按键很适合我的偏好，满满的机械感，许多人说异响，我暂时没遇到过，比宝马5，奥迪a4这些安静很多。
空间对于我来说三口之家够用。毕竟尺寸在这里摆着，前面空间不错，后排一般般，最后排座位全放倒的情景下，装载能力还算能看，前排够大80分，后排够用70分，行李箱大大的90分.（满分100分）。
舒适度对得起这个价格吧，还是有一些偏向运动。还可以，中上水准，是冷却速度算不上特别快，悬架偏硬，晕车的人尽量避免成为亲戚吧，是后排挤了点，明明轴距挺大的。
给你持续的动力输出。三是发动机声音好听，不闹，动力体验还可以，高转速不是特别给力，平时不开快车，提速对我来看已足够，市区及高速超车基本没问题。
驾驶起来完全感觉不出来是一台SUV。只能说还好，方向在动，感觉车子慢半拍，跟不上节奏，sportplus模式下，驾驶感受比想象中好，感觉不像suv，刹车也不错，在车流中灵活穿梭。
结语:
宝马X6：就是因为外观才买的这车特意买的M套件很凶，操控一流，非常不错。保时捷Macan：还可以是SUV舒适比跑车好太多了，动力，那不用说了，保时捷你懂的。我给宝马X6 88分，保时捷Macan 95分，保时捷Macan各方面能够满足了我的需求，特别是车身的线条和有格调的尾部。我承认，宝马X6也相当不错，但是保时捷Macan真正触动我的心弦。保时捷Macan已经火到大多数人的饭后谈资，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是六个字：它俩都是好车！那么，开了宝马X6，再比较同事的保时捷Macan，车主：不分上下。不知各位有何不同的见解呢？
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