大家好，我是大众tiguan驾车者，现在行驶20个月，接下来为各位分享《17年驾龄内行人，提车坚定提了大众Tiguan，车主说出了用车感受》。汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，但是，随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，要满足用户天花乱坠的需求很难，单凭宽大舒适的空间尺寸这一个特点，车友是不会买单的。
大众Tiguan最近一直受到市场关注，善于运用它载人载物极强的空间表现，使得大多数车友追求乘坐舒适的要求获得满足，正是如此，大众Tiguan得到驾驶者们的大力赞扬。过去几年成绩不凡的大众Tiguan，势必还有着其他亮眼的长处，那么它还有哪些同样杰出的优点？它的价位性价比是否同样卓绝？接下来，小编就给大家说说自己对这款大众Tiguan的观点。
就是喜欢这辆车的外观才买的，比较钟情。外观看上去异常大气，虽然车身尺寸其实并不算大的。车辆前脸日行灯由10颗LED灯和3根光导管组成的未来眼，横向延伸、修长锐利。车漆薄，现在车上依然有小划痕了。内饰契合我的性格，既要个性奢华，又要低调。这车的印象很可以，小孩每次一上车就喊，爸爸开音乐，同事坐我车对影响也是赞不绝口。做工还好，储物空间一般。都是真皮或者镀铬装潢包围，而只有在不会去摸去抓，够不到的地方。
空间大，大众空间魔术师名号不是盖的，整车较高，看上去挺犀利，空间方面宜商宜家。第二排中心位置也试坐了，绝对不碰头顶，空间一定够大。储存空间能用，家里人都很喜欢。储物箱可以的，我这个尺寸的箱子可以竖着放，就是右驾驶车门哪里没有放手机的位置。这车最好的长处就是空间能耗和舒适度。过减速带弹跳适中，好。舒适性上，隔音做得很可以，车内噪音主要是来自胎噪。椅子比较柔软，包裹性强，坐上去很舒服。
自然也就不追求动力了。三菱这个排量的发动机，虽然老了一些，还是很成熟的。上坡、超车，都是轻松不在话下的，轻踩油门就可以了。然后我每天开着基本上就是在街区堵车，早上的话还好下班的时候很崩溃，车子反应很灵敏还可以吧。车辆操控比较好，装备了好多当今流行配置，整车操控比较稳。没有虚位，指哪儿到哪儿。操作比较顺畅，系统简单，自动锁车功效特别好。感觉刹车稍微有点硬，每次踩都感觉要稍多用点力。
一年油费8500元上下，保险5400元，保养1369元，寻常停车590元，洗车370元不能少，偶尔过路费810元，一年总共17039元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《17年驾龄内行人，提车坚定提了大众Tiguan，车主说出了用车感受》。
总结这款车的优缺点：外观简单大气，稳重大气。内饰我确实特别中意，因为内饰的质量和内饰的风格我都蛮喜欢的。跨界车子，空间是比不了那种全尺寸的SUV的，够使就好。SUV车肯定没有轿车舒坦。确实，不那样干，动力稍弱。没得说，看中的就是这个，拥有SUV通过性的车又有这么好的操控，大众名不虚传。
总的来说，大众Tiguan能获得车友的认同，绝非空间一项特色就能打下江山，外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做得很到位，最能吸引用户眼球。与其它SUV相比，大众Tiguan的性价比是较高的。总的来说，更新换代是汽车产品的主要特性，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功，正如大众Tiguan。那么对于万众瞩目的大众Tiguan，各位用车者都有什么见解呢？
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