宝马4系提车作业:47万左右怎么选?奥迪A6L、宝马4系值得买吗?看完你就懂得了

汽车已成为大家重要的代步工具,要求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“移动高铁”传祺GM8,已经逐步成为年轻人追求的目标。“日系新秀”丰田奕泽,地位依然无法被撼动。现在市场上的好车越来越多,可以说汽车品牌想要获得成功,必须找准自己的定位。正如奥迪a6l和宝马4系。

今天我们请到驾车者小罗,家里曾给他买了一辆奥迪A6L,前段时间又买了宝马4系,"提车1个月就开了1800公里宝马4系到底是怎样的一款车?两车比照,究竟差距在何处?下面,就让他来告诉我们吧!

先开奥迪A6L

外表:外表中规中矩,不张扬,也不跌份儿。外观当然满意,不然也不会买,正面凶悍,屁股也性感,灯长出品,各位都知道,外观要给满分的,就喜欢奥迪的外形,尤其是尾灯部分。

个人不太喜欢那种花里胡哨的内饰,不经脏不耐看。科技感,没有包皮,如果全液晶,分辨率不高的话看着也很一般,异味比较大,这个价位不应该的味道。

作为C级轿车,空间是肯定没问题的。乘坐空间比较满意的、储物空间我就一个茶杯、要求没多大要求,前面空间还好,第二排不知道,车尾箱比较大,够用了。

C级车在舒适度方面都是比较的好的,是运动版的全包围式坐骑。这个胎噪啊,略大,不知道和19的轮圈有没有关系,或者是胎压的关系,悬挂很有韧性,不是太软,也不硬,刚刚好,特别是最后排,坐得人真是一种享受。

反正我觉得这车平时动力够用,炸街飙车不是正常A6L干的事。不是很平顺,也许是新车的原因吧,有待观察,虽然是低功率版的发动机,但是动力依然强劲,高速转速不超1500,深踩到4000提速感已经感觉飞一般了。

每个人对操控的感觉不同。车的车轮比较大,底盘没有空气悬挂,方向盘变得紧致,没有上下摇晃的感觉,刹车,油门,都沉。

再开宝马4系

帅,买这个车基本冲这个外观。颜值低调,不懂得认为三系,很明显不是吗,宽宽屁股,宽宽的胎,随动控制很实用,LED灯很亮,就是排气双出弄在一边不是很好看,弄个双边单出不行吗。

内饰不喜勿喷个人观点。的确很宝马,除了座位和方向盘没发现软的地方,液晶仪表盘,hud显示、中控大屏,仍然很满足,现在1个多礼拜基本没味道了,太阳一晒还是会有些,但至少喉咙不痛了。

跟家用车没法比、比奔驰cc空间好得多、就是上车不方便。还不错,平时就两个人所以无所谓,后一排其实挺宽的,储物空间也许多,前排很充裕,后排180身高稍后局促,主要是头部贴顶了,一般般,后尾箱因为掀背的原因感觉挺大其实真不大。

comfort模式比E90舒服太多,运动模式支撑性很强。悬挂很好,整车稳定,过弯很顺畅,静音不错,关上车窗很安静,有腰托脚拖,座位包围性很好,妈妈再也不用担心我长途腰痛。

再好动力都是浮云,420绝对首选。略有推背感,转速升的挺快,sport模式那更不用说了,相当的积极,特别是高速,其实还是比较欠缺的。

只是四系也不赖,而且开习惯后,只要是自己的车就是好开。宝马强项,谁用谁知道,不过底盘较上代调教偏舒适,拐弯很有质感,高架上拐弯也很有信心,制动很有力,后轮驱动的驾驶感受非常棒。

结语:

奥迪A6L:外观很帅wai“guan,操控起来不像是一个超过5米长的车。宝马4系:舒适度比不上凯美瑞,420动力不行,有追求的同学就上428或435吧,但代步的话就够了。我给奥迪A6L 87分,宝马4系 93分,宝马4系的各个方面都深得我倾心,尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管两款车在价格上差不太多,不过我还是最终提了宝马4系。现在宝马4系的名声越来越火,越来越多的人觉得宝马4系是好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是三个字:都很好!那么,47万左右怎么选?奥迪A6L、宝马4系值得买吗?看完你就懂得了。各位有何高见呢?

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