汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“商务领域的大哥”别克gl8，在车界独占鳌头。“弯路利器”马自达CX-5，继续追求卓越，成绩突出。在购车选择数不胜数的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奥迪Q7和宝马X5。
今天请到驾车者小蒋，开着一辆奥迪Q7跑了4个月，现在终于换了一台宝马X5，开了5个月，总共8500公里，究竟宝马X5是否像他说的那样好？和奥迪Q7对比是否有竞争力？请听驾驶者为我们全面剖析！
先开奥迪Q7
外表：很满意，外观接缝紧密，工艺出众。车体线条的原因，看久了有觉得车辆会小，其实还是个大家伙，前后均是LED大灯，双箭头日行灯点亮成效不亚于宝马的天使眼，双闪流水灯，矩阵。
这一代的奥迪内饰设计比较前卫，我喜欢这种设计风格。中控面上是塑料，其他都不是，不过想想跟兰博多媒体控制台一样，自我安慰一下觉得也没什么了，空调出风口，电子挂挡杆。
空间还可以，家里有丰田5700，跟5700没法比，但总的来说还是可以的。搭乘空间相当满意，只是置物空间觉得虽然许多但是还不够实用，最后排空间也很大，坐三个人毫无压力，这个档次的车放行李从来都不是问题，后尾箱就不用多说了吧。
带空悬的舒适度非常好。制冷制热都挺快，而且空调按钮挺好，手感阻尼很有高级感，颠簸感不强，密封性高，舒适度很好，不像大众迈腾那么dun，座椅舒适度也不错。
动力充沛，随叫随到。特别平顺，挂S档也同时可以暴噪，3.0T最大马力333，提速迅猛，3T动力强劲，高速公路舍得给油超车妥妥的，还是安全第一。
运动版调教很好，驾驶灵敏，感觉不出来开这么大一个家伙。奥迪quattro，全时四驱体系着实很牛叉，转弯指向不错，因为轴距长，并没有觉得太灵巧，挡杆也是真皮包裹，不过毕竟是这个价位了，对得起价格。
再开宝马X5
颜值：很满意，颜值接缝紧密，做工出众。颜值我觉得可以了，是屁股这一代看去真心好小好小，车灯那对天使眼识别度很高，很远就能看到，尾部车灯点亮的效果很棒，中规车的转向灯好看。
X5的内饰比较沉稳，不够时髦。没有那么多按键，档把也很给力，个人不喜欢怀档，感觉不像开车，毕竟新S做工的确没话说，现在价格也差不多，异味有但不大，异响还没有。
如果把后座翻到，那个空间更是宽敞，甚至可以拉运些简单的家具呢。第一排调整到合适乘坐姿势后，第二排腿部空间两拳有余，但跟d级轿车比差距较大，而且车门上的储物空间很多，一个门上能放好几瓶纯净水，第一排空间没得说，后一排也还不错，车尾箱足够足够大。
舒适度不错，从驾驶员来看，我觉得是比较享受的。避震不硬不散，过小坑减速带也是游刃有余，平顺，机器噪音，胎噪，风噪控制的很好，符合预期，舒适性偏差，座椅偏硬。
动力并不能吓到副驾的女乘客，想装X。3.0T对我来说，浪费了，发动机转速直接在2000转以上，动力相当强劲，还可以，比较我以前的车起步稍慢，总体还可以。
宝马的车，操控肯定没话说的。底盘调校的非常好，过滤一些坑坑洼洼地段时，感觉还是很不错的，方向盘很轻，操控一流，转弯指向指哪打哪，同价位宝马很不错了，加减档很自然，没有明显得顿挫。
结语:
奥迪Q7：这代Q7外观似乎不像个SUV，反而更像一辆大尺寸的MPV，开起来不像5米大的SUV很舒适。宝马X5suv当然没有轿车的舒适性，但总体来说还是不错的，动力没的说，什么时候只要你踩就会不停的有。我给奥迪Q7 86分，宝马X5 96分，宝马X5十分契合我的购车需求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。我承认，奥迪Q7也非常给力，不过我还是坚持买宝马X5。身边有很多同学都在考虑这款车，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，78万如何抉择？奥迪Q7、宝马X5如何选择？看完你就醒悟了。大家觉得如何呢？
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