汽车知识的世界 9万买一辆捷达vs5真的很厉害吗？1.2万公里后，车主谈了几点缺点
【最满意】
作为一款紧凑型车子的VS5，它的舒适性很是蛮高的，从座椅的柔软性还有车内的隔音与减震都表现的不错，能让开车的同时还可以享受驾驭的乐趣，心情好了安全性能才会高，内饰比较大气，即便是用了简约的风格，看着也比较温馨。
【最不满意】
大众的牌子一直就没有什么优惠活动，价格幅度不多，车子座位日常代步使用算是刚刚好，没有特别强悍的动力，车子开着不太顺手，第一驾驶SUV车型还没熟悉，不建议五人满载出游，空间可使用率不高，比较拥挤。
【空间】
平时我一个人开车，在乘坐方面没什么问题，驾驶位置不叫宽大，不影响头部和腿部的伸展，目测只要不超过180的身高就不用担心。后排试坐的时候三个人就会感觉到比较拥挤了，虽然说是五坐车但是中间实在没法做人
【动力】
1.4的排量，这个动力不算大，平常习惯开快车的人不要选这款，还有就是长途驾驶的时候加速有点缓慢，我开到极限也就是到120迈，再提速就很慢了，再加上一个是感觉不安全再着就是没必要，安全驾驶还是得放第一位。
【操控】
以前总是开一些小型车，突然更换的SUV车型感觉有些不顺手，高速状态下拐弯有点没方位感，小弯度的路段经常是两把轮才能过去。还有空调竟然是手动的，这都什么年代了，这配置真是太落伍了，还好是家用自己不嫌弃自己。
【油耗】
油耗还不错，开了三千公里了一直保持在8个油耗左右，按以往打车出行的力度来算，自己开车加油还是比较省的，大众的牌子从小就认识，油耗是比较低调的，就现在来说，大马路上看到最多的车型也是大众的车。
【舒适性】
隔音方面做的不错，开车很安静，就算进入闹区也不会被影响，车里听歌或者是打电话都不叫小声音。座椅的包裹性很符合人体结构，可供调节的姿势不少，配合麦弗逊式独立悬架，走在哪种路况上面都不颠簸，能让全身心的放松。
【外观】
我觉得这款捷达真的突破了我的最初印象，那种老一辈的汽车面貌，带有时尚与运动元素，整体造型可比捷达的名字帅气多了，夸张大气的两腰线条还有动感十足的轮毂，五种颜色可选，还有前大脸很有档次感，犀利的LED大灯和规矩的网格散热孔，看着很有力量型。
【内饰】
皮质的多功能方向盘，简单大气，8英寸的触控显示屏，触控很灵敏，支持手机互联映射，语音是被控制系统，4个扬声器听歌比较有立体感，主副驾驶位配有化妆镜，很方便在下车的时候整体一下仪容仪表。
【性价比】
这款VS5价格不算高，就算是工薪阶层也能购买的了，就是转了好几个店里都没有找到什么优惠活动，大众汽车的销售策略一直就这样，保证了一些保值率。
【为什么选择这款车】
看着价格筛选了欧尚和宋pro，最后还是听了朋友的推荐，大众比较省油，保值率还高，为了长久打算，还是选VS5比较适合。10万左右的车子，是年轻人第一次试手的好选择，抗造、耐看型车子。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：汽车知识的世界
