如今的车界江湖血海厮杀，一款不错的车才不会被购车群体无情抛弃。“小刚炮”福克斯，颇受消费者喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，地位仍旧不可被撼动。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车厂商只有发现自身品牌特性，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奇瑞瑞虎7。我前几天跟两位驾车者聊天，一起来听听他们是怎么说的吧！
车主一：奇瑞瑞虎7提车记，车主开了5个月后，直白地谈了用车感受
外表：颜值没地说，同档次最年轻的车型。外观设计动感，时髦，车尾丰满。点阵式格栅LED大灯，听介绍就听高级的。特别是后尾灯，虎爪的意思嘛。内饰整体，简单大方。比如需要导航到xx位置，分2步。方向盘真皮打孔缝制的，触感不错。新车，异味正常，但每天都能感觉在减少，已然四天了。
空间很大，坐起来很稳。前排空间很大，开长途也没那么累，后边空间也可以，对空间相对满意。车内小的储物空间也多，大大小小十几处吧，放杂物是够了。车内空间挺大的，坐着不会挤，但是后备箱还是小，装东西有点不够用。就想坐着火车吃火锅一样舒服，不开窗户时。前后都是独立悬挂，有人说会觉得偏硬，但是我还是能接受的。不过隔音这块的确不太行，比弗都不如，奇瑞这块还是需要加强啊。座椅长度也够，也很软，乘坐空间也宽敞，这点还是很满意的。
动力特别靠谱，超车绝对没压力。涡轮介入后，超车没问题。油门稍微主要，能明显感觉到加速的推背感。上下班代步，偶尔出去跑趟高速需求也不高，起步加速还是很快。油耗是个敏感问题，基本上每个人都关注。我的油耗8个出头。
综上：我觉得，奇瑞瑞虎7能有这样傲人的销量，外观还算大气，用料很足。内饰不错了，操作很简单，要的就是这样的。空间很棒，开回岳母家，两个老人我女儿都很宽敞。驾乘的舒适性很奈斯哦。与哈弗H6相比，奇瑞瑞虎7更强，对比同级后，能够发现奇瑞瑞虎7是性价比确实比较高。
车主二：开过哈弗H6，14万又开奇瑞瑞虎7，车主：差距不大
先来看哈弗H6的外观，最喜欢的你是颜值了，超级好看。颜值颜值很高，前脸格栅的设计非常有冲击力。外观是我最满意的点了，尤其是前脸及日行灯。切合年轻人的审美观，后车灯很有辨识度，整体很美观。
再看奇瑞瑞虎7，外表样子还是不错的，很漂亮。正面看犀利十足，侧面看流线性设计又显轻巧。自动的大灯，晚上很亮，带转向辅助功效，自动大灯反应还比较灵敏。漆面的话，这个我真不懂。
进入哈弗H6车内，内饰比上一代好太多了，科技感很强。多媒体控制台也很大，操作反应也很灵敏。内饰也还行，就是塑料有点多。内饰设计比较傲合理看上去舒服，而且还没有什么异味。空间足够了，一般人坐没问题除非一家的胖子坐车那可能空间就不够了。最初的购买标准就是乘坐空间一定要合适。门板置物格、手套箱、中央扶手、中控下方储物格大第二排储物空间充足。尾箱挺大，因为第二排能放平，躺下睡觉就可以。
再看奇瑞瑞虎7，内饰可以，和奇瑞瑞虎8基本上一样，只做了些简单地改动处置。就液晶屏就俩用处第一就是好看，第二是有个倒车影像足以。内饰设计合理，开关和置物格布置合理吧。超大的全景天窗，夏天到了一开想想就很凉快。空间很大，座包也很大，屁股再大坐座位那也可以很好的包容。前后距离感觉也挺大的，有个20厘米上下的距离吧。储物空间超大，能放好多东西。不算大，刚刚好吧，放4个行李箱估计够了，足够用了。
先开哈弗H6，操控性很好，反向盘很轻。方向盘很顺手，该重的时候重，该轻的时候轻。尤其是这个车的视线特别不错，驾驶起来感觉特别舒服。油门挺灵敏的，轻轻点一下，速度就上来了，毫不拖泥带水。这款车舒适性很不错。过坑这些不会觉得很颠，这个车还是很舒服的整体。隔音水准一般，胎噪也偏大。而且绝对不影响后一排，主副驾的包围程度很好。
再开奇瑞瑞虎7，而且在一些路况上面我觉得开起来也是比较舒服的。657比较好看，过弯的时候支持比较好。底盘韧性十足，感觉很稳很有质感。新手，动力感觉不错。舒适性没有一百也有九十。舒适性嘛，就感觉滤震有点硬，过减速带的确比较酸爽。车内坐着很舒服，开高速绝对没静音。靠背很舒适，方向盘是真皮的，触感好，不用套方向盘套。
总之，我更喜欢奇瑞瑞虎7，有两点原因，洋气的外观，也是我喜欢这款车的理由，车辆的操控非常的智能化，在拥有它后，我特别想说五个字：它非常完美！那么，大家如何看待呢？
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