车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，许多不错的车被汽车生产商研制出来。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，其未来的实力不可忽视。在买车作为人生一件大事的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如名爵HS。为了深入了解这款车，我们采访了两位驾驶者，接下来，就让他们来告诉我们吧！
车主一：名爵HS提车记，车主开了2个月后，说说真实用车感受
这台车的颜值十分棒。流行形的，外形就是一种新颖与运动完美结合。大灯会起雾，模糊的感觉不喜欢，但是不会影响开车。圆润的后车灯设计格调，越看越好看，花生式后后车灯有木有像不像。年轻运动，从这套内饰来看，绝对不用谦虚。虽然它没有斑马语音，但是它还是支持许多功能。只要你能摸到的全是皮革包裹，而且不山寨，果断的有层次。又不想夹在出风口，当前暂时支在出风口处艰难度日。
这个车的空间是挺大的，完全够我家人用了，走个远路人坐着还是挺舒服的。后一排地板是平的，坐后一排中部的那个人不特别难受。多媒体控制台置物盒也可以放很多东西小东西，手机放旁边就很方便。空间超级大，后排空间超级大，后备箱空间超级大，真的超级大。让驾驶的舒适程度降低。通过坑洼道路时振感挺明显得，其余各方面的舒适性配置都挺好的。但是两个车试了以后，我果断选择了HS，在隔音方面。坐椅很宽大，支持性也好，四周都是皮质软包的。
动力还是有点猛的，比想象中的要得劲，加速起来很有劲。1.5t的引擎完全符合我的需求了，整车动力调教的相当不错。再加上是手动挡的车辆，动力就更好了。底盘高速行驶状态下，速度达到120，也没有感觉轻飘飘。开空调的话，高速表显油耗7.8城市道路12个以上了。
总结：我觉得，名爵HS之所以不被同级者藐视，外观是我所看过的几款车中最新颖的。内饰的整体风格特别运动，很符合年轻人的审美观。空间宽敞，是大型suv。名爵HS的舒适性其实已经很好了。名爵HS更优秀，"比起同级其它对手，名爵HS的性价比确实不错。
车主二：先花12万开哈弗H6Coupe，再花12万提名爵HS，车主：差距不大
先来看哈弗H6Coupe的外观，喜欢这款车的很大原因，除了价格，是外观，外表当然满意咯。外观年轻时髦，细致雅观，水涟漪的家族设计，运动感十足。车灯比较酷，开夜车不多，亮度也是够用了。四个真的排气孔，颜值高。
再看名爵HS，颜值看上去也特别漂亮。特别是前脸的这个进气格栅，就像一张大嘴一样吞噬着前方的一切。大灯设计特别犀利，很亮，照射范围也广。车轮样式不错，但要是尺寸再大点就完美了，18寸就刚好。
进入哈弗H6Coupe车内，内饰设计新颖上档次。10.25英寸的液晶屏，可以操控车辆的部分功能。吉利缤越的材料好像是采用很环保的材料，居然达到了90%的面积。中部的方形出风口，两侧的多边形出风口，也很有设计感。作为一台小型SUV，其实吉利缤越的空间也就是刚刚够用，谈不上特别大。但是后排就稍微有点拥挤了，这个不是很喜欢。储物格做得比较多，东西随手一放都能找到地方，特别的方便。车尾箱尺寸家用足够，如果不出游旅行，我基本就用来购物、买菜。
再看名爵HS，整体的内饰还是可以的。内饰设计还是挺有自己的特征的，立式多媒体控制台大屏很顺畅。还有是首排的中央扶手有点短，手臂放上去摸不到方向盘，有点鸡肋。第二排出风口有二个USB接口，坐在后座的人也很方便。我这车空间超棒，说实话，真比途观大。接近四米六的车长，空间足够用。是如果能多点小物件的置物格就更好了。尾箱略小，四个客人得有一个人抱着包。
先开哈弗H6Coupe，开起来很灵活，是一辆很容易驾驶的车。车辆开起来很轻盈平稳，运动感十足。底盘慢速很软，迅速略硬。而且装备的DCT变速使得加速更快，开起来也更平顺。车子舒适性中规中矩。其次减震成效相当不错，过减速带坑洼道路都没有明显得颠簸感。车内的空调是双区自动空调，能照顾到孩子。吉利缤越的舒适性还算可以的，座包的包围性很好，柔软度很好。
再开名爵HS，我喜欢这种忙碌的驾驶感受感觉。多功能方向盘，还有这个液晶屏。但好在可以自定义模式，中控的按钮手感都不错。油门和制动的高度刚刚好，脚感也不错，刹车也很灵敏。这个车舒适度整体来看还可以。悬架偏舒适，高速行驶路感好。车里噪音的话，我比较喜欢在车里放歌，暂时是没有听到什么别的噪音。天窗装备有电动窗帘，起到遮阳作用。
总之，名爵HS得分较高，主要是两点，外观一般外观是挺喜欢的一款，开起来，得心应手，提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：不满意它的地方，没有！那么，各位有何高见呢？
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