眼下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，千姿百态的车型被产出并推向大众。“无框车门领头羊”奥迪a5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗h9，懂车之人纷纷为其买单。在买车作为人生一件大事的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将不可获得成功。正如宝马x1和DS 7。
提到DS71和DS72，罗先生可是体验良多，他驾龄8年，有过一辆宝马X1，因有些闲钱，买了一辆DS7，现在为止他提车已有1个月，跑了2100公里，究竟是什么原因让他选择了DS7？和宝马X1比起来有哪些优点？现在，让我们认真听取用车者的用车感受吧！
先开宝马X1
外表：哪个男人年轻的时候会不喜欢这外观。天使眼，标志性的大灯，很迷人，车身修长，就像曼妙的少女身材一样，多一分少一分都不行，没有1.8车轮，遗憾。
X1的内饰谈不上豪华，但重在实用，我本人属于比较务实的。看着很有质感，细节处理也不错，材料好，看起来有档次，真心不错，中央控制台真的廉价，如果能收回仪表台还是可以的，暂时没有发现任何杂音，希望以后也没有。
空间绝对要给满分，轴距达到2780的紧凑级SUV舍X1其谁。粗一些的东西可以放倒最后排一侧座椅，空间组合性很好，夸的人许多，我就不用重复了，后排座椅能调节厉害，后备箱可以放下家里的大边牧宝宝。
舒适度来看，还是蛮不错的。静音成效一般，引擎几乎没什么声音，过减速砍最抖动，一定要慢过，总体感觉还能接受，前排座位比较硬，开时间长了感觉腰疼。
运动模式下，着实动力十足，随叫随到的感觉，载MM的时候可以用用：）。8速的爱信变速箱应该就是靠谱的东西，没问题，动力毕竟是个涡轮增压的，140马力，提速比以前日产轩逸有颈多了，在高速上舒适模式，110上120有些疲软。
驾驶感受上还是比较顺畅，基本可以单手驾驶。悬架偏硬，过减速带，有点硬，方向盘基本没虚位，转向精准，不过制动是真硬，踩主要就会点头，需要适应很久。
再开DS 7
颜值：外观和X3，q3比完全不落下风。旋转大灯，无不散发着女神的气质，整体看颜值还有点像英菲尼迪，流线性很舒适，再就是后后车灯，后尾部车灯的设计虽然说是不如前面的大灯惊艳。
但平心而论，内饰设计有点用力过猛，其实508L更耐看。用手机就能驾驶音响和空调，很酷炫，加上精细的细节处理，突显高端身份，全车没有异味，挺赞的。
同事有个雷克萨斯nx，她就说我车空间很大，后来我一查，果然那车要小一些。储物空间丰富，尤其是中间扶手箱，一瓶水丢进去，夏天冰镇功效有木有，第二排空间充足，173，80KG感觉很宽敞，一家人出门自驾游毫无压力，三四个行李箱都可以放。
也能有很舒服的位置去驾驶。跑高速超过120码时胎噪偏大，如果道路很好，胎噪就小，舒适模式下着实减震很给力，很沉稳，座椅先讲硬配置，真皮座椅。
动力方面，初段加速没有延迟，提速来的很突然动力体验的出很充沛。很丝滑地感受，什么顿挫，抖动都不会发生，放心地踩油门就行了，1.6T的SUV，动力表现可算是小惊喜，这车高速上，我感觉80以后加速要更快（主观感受）。
操控性在SUV里应该是很精确的，可能是开习惯轿车的感觉。另外一大优点是转弯半径很小，因而掉头很轻松，底盘不用说了，谁用谁知道，前方车辆突然急刹，眼看我要追尾了，主动制动启动。
结语:
宝马X1：外观很霸气宝马的风格很接近宝马x3外观很耐看越看越喜欢，操控相当好，很好开。DS7：个人感觉已经很舒服了，开空调后动力影响不大。我给宝马X1 89分，DS7 96分，DS7的特点和我的需求不谋而合，它亮眼的前脸让我为之倾倒。尽管宝马X1比起DS7也不差太多，但是最后我还是决定要买DS7。如今DS7在市场炙手可热，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说四个字：平分秋色！那么，存款27万，宝马X1和DS7该选谁？车主说了大实话。大家是否会有不同的看法呢？
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