英菲尼迪Q50L提车作业:20.88万提英菲尼迪Q50L,用车一年时间,车友的驾驶感受

大家好,本期车之涯和大家分享的是《20.88万提了英菲尼迪q50l,用车一年时间,车主的驾驶感受》。

20.88万提英菲尼迪Q50L,用车一年时间,车主的驾驶感受

在汽车市场当中,日系三巨头的影响力是非常深远的,并且它们旗下都有着自己的豪华品牌,但日产旗下的英菲尼迪影响力却比较一般,旗下的车型销量也是非常堪忧的,但是这并不能够代表它旗下的车型品质不行,就比如说英菲尼迪Q50L这款轿车,我提的这台是2018款 2.0T 舒适版 国VI,2019年12月份在镇江交车,当时的裸车价格为20.88万,全款落地总共花费大概在23.51万元左右,这样的价格我是非常满意的,目前也已经用车一年时间,下面给大家谈谈我的驾驶感受。

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选车理由:当快到年底的时候,我就想要给家人一个大礼,就比如买台像样的车子,刚开始基本锁定了德系BBA,但是朋友说可以看看冷门的豪华品牌,凯迪拉克去了,最后去看了英菲尼迪,当我看到这款车的时候,就丝毫没有犹豫,整体外观看上去是非常霸气的,前脸高辨识度的进气格栅,侧面俊朗的腰身曲线,以及双排气的尾部,整体看上去散发着浓郁的运动气息,可谓是尽显王者风范,开在路上回头率简直爆表,所以我最满意的就是它的外观了,整个设计是非常独特的。

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在空间方面,其实空间并不是这款车的优势,前排的空间肯定是比较充足的,而后排的腿部空间就比较一般了,而且中间凸起过高,还是比较适合两个人乘坐,后备箱的空间还不错,也是可以满足日常的要求,还有就是在霸气的外观下,内饰自然也是不会差的,智能的中控大屏,还有双屏的设计是非常酷炫的,而且很有科技感,用料也是非常不错的,软包材质是特别多的,做工上也是非常细腻的,看上去很有档次,当座椅调到舒服的角度,腰部的支撑也很足够,并且腿部支撑也很好。

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在动力方面,这款车的起步速度是非常快的,百米加速也就在8秒之内,而且伴随着强烈的推背感,高速超车是毫无压力的,动力输出可谓是源源不断,虽然说是想超就超,不过安全还是最重要的,2.0T的引擎最大可以爆发出211马力的输出以及350牛米的扭矩,匹配的则是7挡手自一体变速箱,不过油耗上还是比较高的,这可能也是高档车的通病,目前的平均油耗在9.3升左右,比起一些普通的SUV耗油量高不少,操控来说这款车开起来是非常爽的,方向盘很轻,转向也比较灵活。

最后总结:如果说到让我最不满意的方面,那么就是它的换挡的时候会有顿挫感,而且还是非常的明显,对于豪华车来说这是完全不应该的,还有就是它的油耗真的很高,比一般的SUV车型还要高出不少,所以买车之前还是要有这方面的心理准备,虽然家庭条件不算太差,但是还是希望油耗能够更低一些,亲爱的小伙伴们,你们对于英菲尼迪Q50L这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

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