纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，让人赞叹不已的好车不断上市。“最美轿跑”大众cc，多年来一直深受消费者喜爱。“日系常青树”本田雅阁，俨然成为成功人士的标配座驾。在购车选择数不胜数的今天，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如英菲尼迪QX60和奔驰glc。
为了更贴近实际，特意叫来小韦谈谈感受，他之前有一辆英菲尼迪QX60，前段时间又买了奔驰GLC，才3个月他就开了3900公里，究竟奔驰GLC是否像他说的那样好？和英菲尼迪QX60的差距在哪里？下面就把时间交给驾车者做分享。
先开英菲尼迪QX60
颜值：相当漂亮，比较喜欢，就是为了外表买的。在光线接下来看上去确实是高档，而且块头也比较大看起来也霸气，而且车体线条很顺畅，看上去很大气，也不会觉得老气，符合我的审美，满意，特别是尾灯，相当漂亮。
内饰豪华但无科技感，属于耐看型。不过现在全液晶仪表盘大屏幕等都没有，不过不影响日常使用，架构清晰合理，而且层次感也好，内饰设计趋于简约，保留了很多实用的功效，是味道比较大。
空间在同车型中绝对算大了。空间是选择它的重要原因，置物空间丰富，一大家子出行都没问题，全家出游可以坐在一起趣味无穷7座车的特色就在于此，后尾箱很宽敞，上下拿东西很方便。
坐车的最舒服，驾驶也可以。车辆大，保证车辆不晃，同时胎噪什么的也控制非常不错，不过这个车滤震调校硬一些，走坑洼道路的话会颠簸感明显，后一排有独立的空调，比较贴心。
没想到开起来超乎想象，打开运动模式绝对超乎想象，驾驶起来很舒服。油门源源不断的激情和推背感，我就感觉这车相当享受，比较不错，好过很多24以下的自吸车，高速上开动力比较平顺，120码上下特别的平稳。
驾驶感受感很不错，比较满意的。开这个车就如同开船，颇高，视野很好，同样，因为车很大，方向盘握感较好，但是有点硬，不过适应了一段时间以后就习惯了，跑高速比较轻松，市区堵车的话，就不太满意了，坐得高。
再开奔驰GLC
颜值：外观很漂亮，我很喜欢。怒给满分，不说别的，车前大灯的设计太美了，单说流线设计已然很漂亮了，同类最低风阻系数实至名归，车轮难看，后期比须改。
一看这内饰就觉得是10万块的车。内饰我喜欢，真皮座椅，触感舒适，中央控制台大屏有点小，好在分辨率还是比较清晰，内饰设计比较时髦，适合年轻人的口味，新车味道有点大。
相对来说空间不咋地，但是够用。咱家也没有相扑，1.8m身高的，足够用了，车门内侧和中央扶手处的置物空间很多且空间很大，很方便，很能装，也很平整，后备箱地板下还可以置物，真的可以了。
SUV的舒适度肯定是比不上轿车的。风噪太大，轮胎太硬，相对奔驰品牌的车子而言，悬架稍微有点硬只是稍微，加长过后空间，还有是最后排坐垫的加长对大腿的衬托都好了许多。
动力储备足，可以轻松提到180200以上。加速没有我家1.8T轿车快，但是后期动力充沛，动力方面还是很满意的，就是低档提速有点挫顿，不过起步的时候觉得有点肉，用肯定没什么问题。
这是吉普嘛驾驶感受没什么谈的。弯路驾驶比较惬意，指向精确，唯一是山路驾驶时，过减速带有点颠，不过可以忍受，会主动制动，而且没有瞎8刹车挺欣慰的。
结语:
英菲尼迪QX60：外观不用我说了，简直是好看的不行，车太大谈操控那就是瞎扯。奔驰GLC：对于奔驰的品质在舒适度上还是比较给力的，动力方面要好过我以前的GLK，特别是加速时。我给英菲尼迪QX60 90分，奔驰GLC 96分，我对奔驰GLC还是相当满意的，特别是它霸气的外表和内饰。虽然英菲尼迪QX60也是一款不错的车，但我仍坚持选定它，它才能打动我。如今很多有地位的人都愿意开奔驰GLC，我个人觉得开它是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，52万提了英菲尼迪QX60，对比开过的奔驰GLC，车主：两者都挺好。大家觉得它未来发展如何？
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