随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“移动沙发”日产天籁，在宽度对照中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系，设计设计深得国人欢心。汽车工业发展与时偕行，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如宝马X5和发现。
小高是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他为兄弟开了5个月的宝马X5，前些日子又买了发现，现在为止他提车已有5个月，跑了11000公里，究竟是何原因让他选择了发现？能比得过出色的宝马X5吗？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开宝马X5
外表：外表这个东西本来是见仁见智的东西。大气沉稳特别喜欢大爱天使眼不过没有LED大灯是一大遗憾，唉，屁股可以说小，也可以说优雅，后车灯点亮的功效很棒，中规车的转向灯好看。
朴实的内饰有助于我更专心的驾驶。不过工艺实在，还能接受，X5内饰看起来很大气，比奔驰gle内饰好许多，还有触控屏，你们买的新X5是不是有一股很浓的气味，开久了还会头晕。
空间还不错，达到同级别该有的水准。空间没得说，不能再要求更多了，储物空间也设计的很合理，第二排中间没有高起来那块是我最满意的地方，后尾箱够大，放行李完全不用担心，拉货相当方便，就是后台偏高。
朋友坐了都说硬，不像豪华SUV应有的舒适，但驾驶起来还是很爽的。前25后285的防爆胎，胎噪肯定不会小了，悬架有点硬，其他都还可以，而X5的全景天窗得遮阳帘就不一样，绝对不透光，而且有一定的厚度。
提速很快，驾驶感受好，动力很足。运动模式很爆炸，很炸，普通模式很平顺，很舒服，2.0T高功率动力非常好，100以下与3.0T没什么区别，市区，高速超车，完全按照你的想法和计算去。
操控性能很好，反馈很及时。舒适模式下感觉安逸，运动模式下随心所欲，拐弯不脱离，方向盘反应很快，电子档很快就适应了，轻轻拨动，让驾驶感受如此简单。
再开发现
传统的不能再传统的路虎外表了。特别是现款的LED灯带，让他在车流中的识别度略高，有人说难看，但是我感觉这硬朗的外形正是有血性男人所追求的，让我换了21寸钻石切割轮胎，这个车的颜值无敌了。
第一眼觉得内饰很路虎揽胜。物理仪表盘配5寸行车电脑，对于男人而言完美，因为是低配材料和做工与高配有差距，不过能接受，迎宾灯比较有心意，投出来的是全新发现车型，很特别。
发现4是路虎全系越野车中最大一款，空间很大相当棒。五座正好，空间大，放倒还能睡觉，收起最后一排可以放很多东西，长途旅行，绝对不需要车顶上放架子，难看又不安全，后尾箱空间超大进深高度宽度。
其实真正要说舒适性，越野车肯定不及轿车。静音很好，不像传说中柴油噪音大，我个人喜欢这种悬挂的感觉，硬，碾压感，开远途后一排人坐得累，我喜欢座位软软的，老公说可以买个垫子。
动力还可以，本车不使用来飙车，柴油车的加速性一般，但扭力没地说。170特别舒服的档位变换，也很稳定，2.6吨的车重，动力还是不错的，起步比较肉，不过我对动力没追求。
这么大的车谈不上驾驶感受，还算凑合，不能和宝马比。我个人觉得弯道比桥车少20迈左右，猛打方向也没有问题，方便，特别是越野全地形操作模式，越野性能强，但弯道多的高速公路开起来就没那么舒适了，由于高大。
结语:
宝马X5：外观大气，既适合年轻人又适合中年，老板们的首选，原来开的也是宝马，对于操控没有任何怀疑，跟轿车差不多。发现：舒适性这方面是我选择这款车最重要的理由了，我能说很好吗，动力足够，跟油耗挂钩。我给宝马X5 89分，发现 93分，发现十分适合我，特别是车身线条和尾部的造型。即使它有些方面不如宝马X5，但是发现更加吸引着我。现在有很多成功人士和知识分子在开发现，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是六个字：果然难分高下！那么，82万怎么选？宝马X5和发现谁档次高？车主说了大实话。各位有什么见解呢？
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