纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“长跑运动员”福特蒙迪欧，成为了家喻户晓的名气车型。“动力王”凯迪拉克xt4，不断吸引着年轻的购买群体。造车水准不断进步的今天，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如福特福克斯。为了更贴近实质，特意叫来两位车主谈谈感受，接下来让他们为我们讲解用车感受。
车主一：福特福克斯提车记，车主开了30天后，车主谈了用车感受
外表：外观就不必多说了，超高的外观，运动套件，足够吸引眼球。尤其喜欢福特的大嘴巴，以及饱满的整车。车灯远近都是卤素，日间行车灯是LED，如果都是LED就更好了。颜值很好看，真不错，新一代，要是锋潮轮廓再好看点就完美了。这个车的内饰虽说不是很有设计感，让人看着也是比较熟悉的。中控屏大小刚好，用起来很舒服，触屏也比较灵敏。座包包围不错，支持及防滑到位。刚开始有异味，像是橡胶味儿，几天通风就好多了。
空间方面因为是两厢的，空间上会相对紧凑一些。对于我身型17055千克来说是可以的除非是身形高大的人。不过车内的储物格还挺多的，放东西很方便。最后排还有个直通后尾箱的通道，方便了开车时拿东西。路况不好的情景下不是太舒服，好路况绝对没问题。底盘很稳，过坑还行。至于噪音什么的我没在意，我都在听广播。座包的包围性还可以，驾驶座椅的8向调节很实用。
动力满分，没得说，安全可靠。1.6自吸我感觉不够用，特别是超车或者坐满人的状况下，有点肉。动力还挺充足的，油门一直踩加速感也很持续。高速稳，加速还可以，没有低速那种加速感。油耗比较满意，城里，高速都跑了，平均7个多不到8个，高速更低。
综上：我觉得，福特福克斯之所以取得今天的成功，外观非常漂亮，马丁脸，贼拉风。内饰设计风格是我喜欢的类型。内部空间设计不太合理，驾驶座一排的位置很多，但是二排位置感觉不太宽裕。因为我能接受这个舒适度。和领克03比较，福特福克斯更好，比起同级其它对手，福特福克斯的性价比确实不错。
车主二：开过领克03，再开福特福克斯，车主：它俩差距不大
先来看领克03的外观，颜值没动说特别骚气。整体设计师小钢炮该有的样子，两厢车钟爱大众高尔夫。辅助灯会自动亮起，非常实用。大众高尔夫的线条及后车灯都满足了我的喜好，简约讨喜。
再看福特福克斯，外观是最初吸引我的地方。设计优美，换个尾翼就会更好看。是两个眉毛，近远都是四颗LED的灯组成。轮胎就是这么好看，毫无槽点，看着就爽，真爽。
进入领克03车内，内饰还是比较契合我审美的，在这个价位，做得算比较大气上档次的了。环保式中控台，细致中蕴藏动感。因为做工材质都很满意，是那个反人类的座椅调节方式真是。大众格调的内饰，杂音用听音乐无视。两厢车，空间对于我来说不能算大，也不算小。小两口身材都比较瘦小，也没孩子。置物盒还挺多，门板，中控下方都可以，大小够用。出门寄快递，顺便送家人到车站，后备箱放了大大小小6个纸箱，一个行李箱。
再看福特福克斯，内饰整体设计跟车辆的正面相呼应。要说最喜欢的还是旋钮的档位设计，相当上档次。皮质地方向盘握感很舒服，座位的面料是混搭的格调，非常有个性。内部装潢材质也比较软，这些都很不错。空间是足够的，至少可以坐得很舒服，当然这是对于紧凑型车来说。空间还好，大个子最好坐前面。置物空间也不错，作为家用很合适。还不错吧，两箱的后备箱能放大件，只要行李不是特别多，够用，最后排座位能放平。
先开领克03，操控90分吧，我只是家用又不是爱飙车那种。驾驶感受很舒服拐弯也不飘，我觉得不虚东瀛宝马，你们觉得呢。手动模式下去玩耍弯路，这是买这台车的最大趣味所在了。油门低速是要给的，不然慢。舒适度可以打高点分。感觉底盘很整，很紧，回小区门口的减速带，高的那种，都是嘣就过去了。但是胎噪真的不是一般的大，还有引擎声音也大。座包坐乘感受很好，有一定的包裹性。
再开福特福克斯，轴距短的两厢完全就是小钢炮的驾驶水准。转弯上没有问题，方向盘没有虚位。底盘运动调教，道路反馈清晰。制动的灵敏度刚刚好，挺满意的。舒适度方面就一般般了。舒适度一般吧，毕竟要操控性呀，过坑洼很明显感觉颠簸。静音成效也还不错，开起来挺舒服的。座椅有些单薄，nvh做得还不错。
总之，我更满意福特福克斯，原因有二，高尔夫的外观一直很喜欢，给我的感觉就是低调稳重，操控不操控我也不瞎哔哔，开过它之后，唯有十个字可以表达我的心情：终于等到你，还好没放弃！那么，大家是否会有不同的看法呢？
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