现今汽车市场此起彼伏，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“无框车门领头羊”奥迪a5，购车者爱不释手，几乎无差评。“美系越野王”Jeep自由光，外表内饰皆是特点。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如名图和朗逸。
今天我们请到车主小张，朋友的一辆现代名图已被他用了4个月，因为想换车，又入手了辆大众朗逸，目前提车3个月，开了3600公里，大众朗逸是什么地方吸引了他？和现代名图有哪些差距大的地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开名图
外表：外观是我喜欢的，很帅。还有那个蜡烛灯，哎呦，我不提了，造型新颖，但前脸觉得没上一代好看，还是那句话，颜值高，看着比较大气，听说车漆薄。
内饰很简单，不花哨。内饰材料很好，细节处理也不错，看上去挺工整的，但是中控的设计的确不怎么样，我同学看了一眼直接说好难看，新车味比较大，放点水果在里面。
空间比较宽敞后年坐三个人没问题。空间很宽敞，车子的长度宽度都挺好的，我身高175坐在前面，头顶的距离挺宽大的，置物方面，前、后一排双杯架、手套箱、扶手箱应有尽有，门侧储物空间也很可观，后备箱放个婴儿车很方便，放三个行李箱也很轻松。
舒适性我只能说一般。这个要吐槽了，避震器我觉得4个轮子都硬，过减速带很尴尬，静音还是不算好的，车辆的密封性比较差，噪音还是比较大的，舒适度不差，座位挺软和的，方向盘的触感也不错。
动力满意，一键启动很好用，很喜欢自动启停。转速还高，起来之后动力还是可以的，动力1.8家用足够，谈不上什么激情，有好多人说起步肉，我倒是没有太觉得。
这个价位的车就不要谈操控了，家用车水准。转弯指向比较清晰，跑起来感觉挺有信心的，过减速带还算可以，没有特别大的颠簸感觉，还是比较满意的，也不会去激烈驾驶，动力够用就行。
再开朗逸
外表：整体外表我是非常喜欢的，可能是我比较传统吧。还算犀利，适合年轻人的感觉，棱角分明车体修长，低配就是低配，日行灯都是颗粒，中配是导管式的，车子的后车灯也是有跑车的效果，大爱啊。
大众一如既往地内饰，算不上好看，但也不小家子气。内饰比较简单，看起来不是那么豪华，功效按键简单明了，内饰比较简洁，个人比较喜欢这种风格，不过软材料面积几乎没有，内饰还行吧，女生都会后期来点儿装潢。
让你的空间相当的大，跟本田本田思域的空间没有什么太大的出入。置物空间一般般吧，没怎么介意，后一排空间做三个稍微胖点的也不会觉得地方挤，尾箱很大，门板上也可以放许多东西。
舒适版的配置也很全了。特别满意，静音成效也特别好，这个车舒适度还带考究，个人感觉挺不错，就是滤震稍微有点偏硬，车辆的舒适度还行吧，座椅不是皮质地是布制的，坐着感觉还不错。
动力是这个车吐槽点，倒也没那么差。动力可以和本田思域比美，s档加速，超许多同档次车，我这个是1.4T的，虽然算不上很强吧但是作为家用还是很满意的，动力输出流畅，舍得给油的话起步不肉。
驾驶相对于韩系，不是轻飘飘的感觉。颠簸路面，余震稍多，方向盘没有间隙，没有虚位，因为我在工地上班，路况不好，还算可以，符合个人驾车习惯，高速挺稳当的。
结语:
现代名图：外观中规中矩，不张扬，也不俗气，现在唯一能安慰我的也就只有这点了，而且开起来也非常轻松，无论是男士还是女士开的都挺好的。大众朗逸：这个价位能买到这样舒适的车，动力真的一般般，提速很慢。我给现代名图 88分，大众朗逸 95分，我感觉还是大众朗逸最适合我的需求，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。虽然现代名图也是一款好车，但是大众朗逸才是我最爱的那一款。现在大众朗逸的名气越来越火，开这辆大众朗逸会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说三个字：都不错！那么，开完现代名图，再花13万开大众朗逸，车主说了真心话。大家都有什么见解呢？
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