大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《观致3五门版真的好吗？油耗大吗？车主掏心窝道出真心话》。
观致3五门版在观致推动下备受关注，善于运用它卓尔不群的外观设计，可以很好地顺应用户如今青睐于高颜值车型的心理需要，因此得到了广泛的眷注。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，购车群体的购车要求肯定不断提高，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。叱咤风云的观致3五门版，其成功势必不会如此简单，那么它是否具有其它长处？仅10.89万元起的价位性价比是否同样卓绝？
对于这些疑问，这期我们请来一位观致3五门版的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了7500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
观致3五门版的外观设计给人耳目一新的感觉，每一处设计细节都体现着它的产品特质。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，车尾微微收敛，有力突显驾驶者低调而不张扬的品质。硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看起来非常拥有张力，轮胎则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算契合国人审美。观致3五门版的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶人，行车方便且安全，精致做工也显露了观致一丝不苟的匠心精神，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。不得不说，观致3五门版的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
在驾驶感受方面，观致3五门版配备1.6排量的直列4缸发动机，能爆发出126Ps的马力值。变速性能上，受到6挡双离合变速箱的帮助，档位变换有序且不卡顿，通过观致对观致3五门版的精心调教，变速箱和发动机有着完美的配合。油门响应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，驾车者在转弯以及超车时特别有自信。其最大扭矩为155牛米，0-100km/h的冲刺的记录是10秒，比其核心对手昂克赛拉两厢来看棋逢对手。综上，观致3五门版的动力输出绝对没必要担心。
空间方面，观致3五门版定位是5门5座的紧凑型车，整车尺寸为4451*1839*1445毫米，轴距也只有2702毫米，若与朗行Cross、宝来、名爵5尺寸数据对照，观致3五门版的空间表现只能说资质平平。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。第二排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。在前一排将座包位置调整好后，第二排亲戚腿部空间余量较小。所以，空间是观致3五门版比较明显的弱点。
对于舒适度而言，观致3五门版达到了一辆紧凑型车应有的水准。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备纵臂扭转梁式半独立悬挂，行驶至比较坑洼的道路时，受益于杰出的悬挂系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。观致3五门版的座椅有不错的包裹性，坐上去十分舒服，空调的恒温效果非常理想，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时，观致3五门版匹配许多舒适度配置，如：车内空气自动调节等，车主和客人的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
在操控上，观致3五门版表现确实比较突出，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总体上看，观致3五门版可以满足购车者的操控要求。
油耗方面，观致3五门版的油耗数据达到了7.6L/100km的平均值。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.9L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.3L。对于一辆最大马力为126p的紧凑型车来说，油耗在同等级中略低，造就观致3五门版在市场中有不错的口碑。
通过车主分享可知，既然观致3五门版能够媲美其它对手，除了在外观方面强劲闪光点以外，操控、内饰、油耗等方面一样不甘落后，能够满足用户日渐增多的买车要求，受人喜爱的“观致3五门版 2018款 1.6L自动领先型”，指导价也就10.89万，并且，我们发现观致3五门版还搭载有无钥匙启动等诸多高科技配置，和竞争对手对比，观致3五门版的性价比远胜其它。最后，观致3五门版车主用四个字概括：非常满意！
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