当前汽车界风起云涌，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在车界独占鳌头。“外观担当”本田思域，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车技艺突飞猛进的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如ds 5和雪铁龙C6。
恰巧遇见老司机李先生，他曾用过兄弟的DS5，前些日子，他又换了雪铁龙C6，，目前开了4个月，总共6800公里，雪铁龙C6凭什么可以获得他的喜欢？与DS5对比又有什么差距？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！
先开DS 5
颜值：买这车就冲外观和内饰来的。流线性还不错，侧面和后面看上去很棒，个人认为，靓丽，冲着外观购买的，回头率还是蛮高的，日间行车灯很亮，车漆比较薄，细树枝什么的轻轻一划是一道印子。
内饰的设计优势没有外表的多，内饰的风格我也挺喜欢的。小五的座位是飞机座舱设计，坐着也是也是非常的舒服，按键按钮阻尼感不及进口版本，但也可算是不错，看了这么多车，只有DS5的内饰、天窗等让我无法不为之动容了。
空间一般，不过也适合城镇一家三口。足够用了，后排座3人无压力，很宽，但是储物格包括手套箱的大小实在是很尴尬，第一排满分，后一排不足，尾箱给力。
着实牺牲了舒适度，朋友们亲戚们都不敢恭维。隔音很棒，但是后扭力梁有天然的劣势，虽然是半独立悬架，但是还挺好，可以，包裹性不错，就是开车视线遮挡严重。
前半段动力还算不错，后半段还没有试，感觉应该也不差。6AT变速系统顺畅，响应积极，现在最高跑过160，不会发飘，我的THP200的发动机，感觉动力充沛，推背感十足，超车全无压力，高速超车时动力强劲，信心爆棚呀。
很好开，朋友开都说很好开。悬挂不硬，路感还是可以的，俗称什么来着，方向盘要求力度不会特别大，当然也绝不是很轻的那种，变速稍有不顺感，基本还可以。
再开雪铁龙C6
颜值：安静的胖子，秀丽的外表。灯的设计挺酷，回头率挺高，颜值看上去很大气，是属于那种很耐看的设计，我很喜欢这种格调，右前被蹭，留下对方车漆。
还是说整个内饰的这种设计格调都特别的漂亮。材料很舍得，大面具软材料，门内把手有个性，独一无二的设计，液晶显示最爱，多媒体控制台格调大气，内饰也特别满意，最爱的是这个全景天窗。
就算三个人坐着都还有活动空间。搭乘空间第一排后一排都超舒适，储物空间也不错，我身高175，无论坐第一排第二排都觉得非常自如，后备箱的空间一般，不过我家够用了，不喜欢在尾箱放很多东西。
车子的舒适度也很好。空间大很舒适，而且静音成效好，坐在车内就会觉得这个车很高级，有两句话说得好：开不翻得雪铁龙，底盘调教大师，商务车的舒适，座椅的包围性和第二排的倾斜度都很好。
动力还行，加速还可以，对我来说足够了，我也不喜欢开快车。怠速800状态到涡轮介入的那零点几秒，01数据无功无过，动力平顺性很好，加速表现只能是比够用要好，但追求刺激不行，跑了好多高速，在高速上想超车就超车，动力杠杠的。
C6的驾驶感还是非常好的。后悬架并没有占据过多空间，颠簸道路比较平稳和舒适，主要时方向盘有点重，特别是在车库挪车是有点费力，制动的感觉挺不错的，倒是油门总感觉不大好把握。
结语:
DS5：外观是这个车的最大特点，操控可以路感太直接，不如福特车。雪铁龙C6：我觉得副驾驶位置坐久了会有点不舒服，路感比较明显，动力也是很满意杠杠的，走上下坡车身都没啥感觉。我给DS5 90分，雪铁龙C6 94分，雪铁龙C6是一款适合我的车型，它绝美的前脸让我为之颠倒。纵使两车的实力和裸车价差不多，不过我还是坚持买雪铁龙C6。现在大路上可以市场看到雪铁龙C6，越来越多的人认可雪铁龙C6是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！那么，存款23万，DS5和雪铁龙C6选谁更正确，车主：针尖对麦芒。大家有何见解呢？
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