车场如战场，竞争特别猛烈，各种好车层出不穷。“车场巨无霸”宝马X5，因质量上佳而得购车者追捧。“小保时捷”众泰SR9，地位难以被超越，表现光彩夺目。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在当前立足。正如wey vv6和荣威RX8。
我前几天跟车主蒋先生聊天，为了有面子，借了兄弟的WEY VV6开了一段时间，为了换换环境，喜提荣威RX8，"提车3个月就已经开了4800公里荣威RX8的确是一款好车吗？和WEY VV6对比究竟有什么不同？接下来就听他详细分析。
先开WEY VV6
颜值：外观真的没有什么好说的，是100分，人见人爱的感觉。再匹配两边犀利的鹰眼大灯，看着很有气势，外观上也是非常不错的设计，溜背式造型很有运动感，外观上看上去特别的大气时尚，车体轮廓立体硬朗特别的有运动感。
让你在这个车内韩剧获得它的内饰豪华度很高。内饰设计有点点豪华感，整体构造还行，缝隙很小，全液晶的仪表盘配上超大的中控大屏，使用起来得心应手，内饰不错，气味大点。
这个车的空间就满足了我的要求。但是储物空间真的不能和别的车型学习一下吗，我身高178，前排空间比较充裕，第二排也宽敞，后尾箱的空间稍微小点，但是前后排的空间真的是很大的。
舒适性我也不知道怎么来形容。车内的静音功效很好，所以我很喜欢VV6的舒适性，唯一感觉减震器有点硬，这当然和轿车没法比，整体感觉还不错，座位还是真皮包围的，坐上去很舒服还可以制热。
动力强了城区也表现不出来。引擎咆哮，爆发出来的动力推背感相当的强烈，动力很强劲，变换档位方面也特别的平顺，加速时推背感那是真的可以，动力不错，加速较快，高速稳，上100加速也有一定的动力储备。
驾驶起来挺简单的，也没有特别复杂的驾驶方式。acc巡航，并线辅助，车道保持一样很多，方向盘的质感非常好，转向精确度颇高没有虚位，主动刹车功效安全性能确实是能让车辆安全，特别是突发情况。
再开荣威RX8
颜值：外表感觉特别的犀利，车辆的气场特别的强大。有些家族化的前脸但是又和其他车型有明显得区别，更大气更硬朗，前大灯用了LED，大灯看上去还是挺炫酷的，雾灯是亮点，整体没有太多的借鉴。
第一眼是喜欢上这台车的外观，再一看内饰，简直爱不释手。内饰后一排的特点是中间有独立多媒体控制台空调，自己控制温度，加热座位，真皮座位做工精细，质感一流，三排都有独立的灯和空调出风口，这点特别满意。
空间很大，这个不用说，买这个是冲着它的大整车来的。跟一般的7座suv一样不要有太大的期望，中央控制台部分的置物格许多，扶手箱不算浅，放个纸巾充电线什么的很够用，第三排不坐人的话，后尾箱能放好多东西，坐人的话，储物空间就很小了。
主要荣威内部空间特别大，坐上去很宽敞，肯定会很舒服的。空间足够大，静音功效也不错，空间表现绝对没什么二样话叹，横向空间宽阔，底盘通过性强，荣威RX8的座位特别好，电动调节很方便，坐在上面很放松，包围很好。
动力绝对超越同级别的车。踩下油门，车辆的反应也很及时，基本速度马上就上来了，2.0T的动力360扭米，感觉驾驶起来还可以，动力很充沛，起步动力强，提速也特别快。
这个操控感我还是分享下，因人而异。后驱车的好处是超空更精确，的的确这样的，方向盘虚位不明显，操控很顺滑，制动前半段偏软，后半段偏硬。
结语:
WEY VV6：外观霸气，和同价位君威，途观比气场都更强，开起来，虽然说车身比较大。荣威RX8：夏天的时候驾驶非常舒服，动力输出总体够用，不会出现小马拉大车的现象。我给WEY VV6 88分，荣威RX8 95分，我认为买荣威RX8是很正确的选择，我最想说的莫过于它的做工与档次感。不可置否，WEY VV6也有其长处让人心动，而荣威RX8更深得我心。现在很多人都认为荣威RX8是个不错的车子，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是八个字：适合自己就是最好！那么，手握19万，WEY VV6与荣威RX8谁档次高？车主：一对比就知道了。大家认为怎么样？
