现今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，二级市场上的好车可谓无穷无尽。“五星安全”沃尔沃S60L，在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着汽车车型的不断增多，那些懂得了解购车群体需求的车型才会越走越远。正如翼搏和智跑。
今天分享的嘉宾是老司机小蒋，他算得上是老司机，还感受过朋友的福特翼搏，为了将来结婚，最近提了起亚智跑，当前提车4个月，开了5600公里，那么起亚智跑都有哪些优点吸引他？综合性价比和福特翼搏相比如何？下面请他分享真实用车感受。
先开翼搏
买这车主要是LP看中了它的外观。示宽灯很别致、新颖，非常喜欢，外观很满意，尤其小书包设计，这个外观很漂亮，漆面的抛光效果很好。
内饰整体设计风格还算简洁大方，改款之后。内饰中规中矩，没啥优点，方向盘握起来感觉不错，中控台设计不错，有科技感，味道重几乎每天停车库都是4窗打开，通风透气。
毕竟一般都是我自己开，偶尔做个美女，空间小，挨着进。第二排座放倒拖货物也很满足，比如55寸的小米电视3，我就很轻松拖回家，至于后排腿部也有两三拳的距离，后备箱空间很充足，完全可以满足一家人的旅游要求。
开惯了轿车舒适性肯定没得比太硬。空调制冷功效非常帮，我开只需开二格，车内就很凉快了，在经过一些颠簸道路的时候，确实不是一般的颠簸啊，座椅相当舒服，软硬适中，角度合理。
我觉得要追求动力的话。毕竟1.5的自吸发动机，这样的表现，我还是能接受的，超车时显得疲态，好在可以降档超，高速没跑过，就市区代步来看也算够用。
福特的车操控真的不是盖的，谁用谁知道啊，得心应手。蛮喜欢这车的悬挂表现的刚刚好，不软不硬，路感清晰，方向有种“指哪儿打哪儿”的感觉，准，高速的时候方向盘稳稳地，体现了美系和欧系车地扎实。
再开智跑
外表：外观比较喜欢，大气，有安全感，是我一眼看好的。外观特别喜欢，个人觉得进气格栅低配的比高配的好看，年轻，高配大灯还是卤素的，自己换了4300K的氙气大灯，车漆有点薄，不过韩系车感觉都这样。
内饰一大丢分的项目啊。车载CD音质较好，配六个音箱，效果虽不绝赞，也算够用，并且整车车内做工也很不错，感觉很实在的，全景天窗很赞，我都很惊喜，天窗那么大，车辆可敞亮了。
空间比较满意，二个人够用了，现在还没有小宝贝。这个具体还没放过，平时就放个小孩的推车，放点水，储物箱什么的，空间很好，175身高前后无压力，车尾箱空间不是很大放一般物品可以座椅放倒后空间表现不错。
舒适还好，没有什么特别的想法。静音方面做得比较一般，在平路上驾驶静音还可以接受，降震偏硬过坑洼路线，很明显，座位感觉太硬了，做得时间长了不舒服，没有座位加热。
身为一个新手的我对动力需求不高，基本都是舒适模式或者省油模式。油门稍微一加就有很好表现，油门很给力，超车无悬念，但是提速的时候引擎会有点响，所以用的还是少，起步差点意思，中段是不错的，超车只要舍得加油，随叫随到。
起亚智跑的驾驶感受很棒，驾驶感受感比一般的轿车不差。方向盘很轻，指向精准，驾驶还是比较舒服的，这辆车的悬挂我就得说说了，太硬了，过一个小坑都得颠吧几下，刹车，油门都很灵敏。
结语:
福特翼搏：外观属于那种娇小玲珑的感觉，虽说不能和轿跑的操控比，但对于一款SUV来说。起亚智跑：舒适性整体都还可以，只要你舍得踩动力绝对是够用。我给福特翼搏 90分，起亚智跑 92分，起亚智跑简直是为我量身定做的，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管福特翼搏也很不错，不过我还是最终选择起亚智跑。现在有很多成功人士和知识分子在开起亚智跑，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，存款13万，福特翼搏和起亚智跑如何选择？车主说了心里话。各位看官有何见解呢？
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