汽车市场就如战场，不是你死，是我亡，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“车场巨无霸”宝马X5，购车群体爱不释手，几乎无差评。“国产豪车”红旗H7，外观内饰皆是特点。在车主对汽车要求越来越高的现在，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如奥迪q3和宝马x1。
提到宝马X11和宝马X12，小李确实有发言权，他之前一直开的是奥迪q3，前些日子，他又换了宝马X1，"提车2个月就已经开了4000公里宝马X1究竟有哪些优点？与奥迪Q3比照到底谁更值得入手？下面让他为我们详细讲解用车感受。
先开奥迪Q3
颜值：外观饱满大气，经典啊。大灯也够亮，再也不用看蜡烛了，外表顺畅，经典造型，运动气息强，属于看不腻的造型，车尾的尾灯设计比较有看点，特别是夜间开启后辨识度略高。
内饰个人觉得还是挺不错的，很有科技感。科技感强烈，但是还是日常吐槽一下挡杆，都是软塑料，感觉很高端，而且新车感觉没啥味道，这点比较好。
空间我感觉家庭使用足够了，何况基本上就我跟媳妇和孩子。储物空间，我特别在乎前面中控台的置物空间，因为我比较懒，最后排空间有点窄，中间隆起太高，钥匙落伍，如果第二排空间和钥匙改进真心不错，空间说过了，后一排两大一小，后尾箱也不大。
舒适性，可以，只有走坑洼道路时候不太好。高速上胎噪和风噪的静音做得算一般吧，可以接受，悬架偏舒适，车身滤震也不错，后一排靠背角度比较直，座椅偏短。
对于那些对动力期望值略高的人。DCT变速箱长处就是换挡快，提速快，因为排量是1.4，所以不说没用的，平时县城城市高速上足够了，推背感挺足的。
两驱版的驾驶感受只能说一般。底盘也是德系一贯的格调，感觉很厚重，转弯指向很轻、很明显得电子助力的感觉，不太有运动车型的人车感，制动制动也是线性有力的，比较给人信心。
再开宝马X1
外表着实还行，宝马的外表还是没得说的，就是前栏容易进动物。是LED灯组发热量巨大，引擎盖附近烫手，X1同等级外观很好，特别是前脸，双肾格栅，天使眼，很有感觉，外观时髦漂亮，车漆特别的亮，怪不得大家都喜欢买豪华型的车辆。
内饰真是槽点满满，是30w的bmw，但也太小气了吧。音箱的音质有点差强人意，希望能从选配变成标配，内饰简洁，挺有质感，BMW格调是男女老少通吃，内饰还行吧，有气氛灯和新增的PD充电口比较喜欢。
什么都不说了，空间超赞。空间真的大得不要不要的特别是后来跷二郎腿都可以，储物空间也很不错，尤其是门那里，放矿泉水瓶很方便，后备箱的空间也挺够的，加上第二排还可以放倒，所以空间上毫无困扰。
X1舒适性一般，防爆轮胎太硬。发动机噪音很小，抑制的不错，降震是真硬，买宝马当然有这个心理准备，就是坐在中间的那位会不好受，毕竟下面凸起，需要把腿叉开。
动力可以说是随叫随到。80速度转速1500，120速度转速2000多点，136匹的马力就别奢求太多了，账面数据真的太低了，极少几次在突然降速时低速轻微顿挫，不明显。
因为车辆平时都是买菜用，暂时对驾驶感受没啥评价。方向盘变沉，指向性精准毫无虚位，底盘结实有整体性，隔音很好，滤震韧性十足，低高速超车没有压力，窄路会车也不紧张。
结语:
奥迪Q3：当初买这车主要就是冲着外观来的，整体感觉真好，开了一段时间感觉越来越好开。宝马X1：我对舒适的理解，就是细节，动力足够，三缸确实抖动，对我这种不追求完美的人感觉能接受。我给奥迪Q3 88分，宝马X1 95分，我很喜欢宝马X1这款好车，尤其是它的质量和安全性。纵使两车的实力和裸车价差不多，但我依旧放弃奥迪Q3而买了宝马X1。如今很多有身份的人都开宝马X1，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说三个字：都很好！那么，存款27万，奥迪Q3和宝马X1谁档次高？车主一语道破。大家觉得它未来发展如何？
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