因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如荣威rx5和长安欧尚x7。
小陈是圈内的一位老驾驶者，他之前一直开着兄弟的一辆荣威RX5，为了换换环境，喜提长安欧尚X7，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，长安欧尚X7确实是一款好车吗？荣威RX5与长安欧尚X7又有哪些不同的地方？我们看看小蒋的高见。
先开荣威RX5
外表：作为北方人还是喜欢大气的外观。就算是家族式的设计，RX5也是很好看，前大灯的设计不仅很好看，而且实用性也是非常强的，漂亮，18寸大轮毂要是改成19寸就更好了。
内饰就中规中矩，还是端庄流，不是那种妖艳型。内部材质品质也不错，一些地方舍弃了塑料，摸起来柔和，但是屏幕确实科技感十足，提升了整个车内饰的品质和档次感，还有全景天窗，美观又实用。
我们一家老少五口出去玩了一次，带了很多东西，本车的空间绝对够用。储物间倒是还行，能装上出门要带的东西，车内的空间足够一家人搭乘，只不过尾箱容积以及车内的储物空间不算特别出彩，在这一方面还有待加强。
车辆现在开上去也是挺舒服，没有太强的震感。舒适度也还不错，但这个静音的确比较差，减速带过的很多，轻微的颠簸感，毕竟是独立悬架，硬件上过得去，后一排座椅：和朋友出去玩了，坐在第二排的朋友都说挺舒适的。
开了这么长时间的车，没有出过什么问题，开起来还是很舒服的。油门深踩一些，车子速度可以很快的提起来，动力方面很满意，1.5t的涡轮增压引擎很有力量感，高速上只要舍得踩油门，加速也相当锐利。
整个的驾驶感受感受都是很舒适并且轻松的。底盘也很扎实，没有那种飘的感觉，方向盘的驾驶感受感特别的强，指向很精准，基本上没有虚位，但是高速上，RX5的驾驶感受还是特别舒适利落的。
再开长安欧尚X7
外表：外观没得说，像我买车的话，我们首先打算的是外观。车灯全系标配LED，赞，看车先看头，前脸不好看，不打算，19寸的大脚跟整车的轮廓线匹配很协调，很完美，这个我很喜欢。
国产汽车崛起于颜值和内饰，欧尚X7也不例外。工艺很精致，材料很用心，车机语音控制系统特别好用，一句“你好，小欧“就可以唤醒，虽然是新车，但是在车内不太能感觉到新车大家所说的异味。
X7给我眼前一亮的就是他的空间，真的大，出游可以满足能带必带的要求。2.78米地超长轴距，空间足够，变换档位杆前方的置物格可以放手机和平时带的卡片和钥匙，车尾箱后面可以放一堆东西，尾箱里面还有很多收纳格子，根据自己的需求放。
手动挡的车型要说舒适度就得看自己怎么开。100以上自己感受到胎噪比较明显，因为空调平时都是自动开启的，包括拐弯的时候，提速切弯也很平顺，座椅的舒适性很好，内部填充物适中，很柔和。
动力方面我感觉挺好的，可能我开得不快的也感受不到。x7是属于，一踩油门就往前串的那种，这台车涡轮增压1.5T，爆发178匹马力，绝对适合家用，我还没有上过高速，不过在市内行驶的时候。
什么打开天窗，关窗户，开空调的，我都是语音驾驶来的。我只会说方向盘不会很重，转方向盘很顺手，不知道是什么情况车道偏离预警系统：很好用，提神醒脑，我喜欢高速用定速巡航，增减速左手一键搞定，很自然顺畅。
结语:
荣威RX5：外观还不错，样子比较成熟，车门不是全软包的，操控方面很灵活，虽然是SUV车身也很大，适合我。长安欧尚X7：挺舒服的，本人身高182，但属于竹竿型的，坐里面很宽松，这价格这动力很不错了。我给荣威RX5 85分，长安欧尚X7 92分，长安欧尚X7的各个特点真的深得我心，尤其是它的质量和安全性。我不否认荣威RX5的表现也很突出，不过我还是坚持买长安欧尚X7。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用六个字表达用车感受：它俩都是好车！那么，预算11万，荣威RX5和长安欧尚X7如何选择？车主一语道破。各位有什么见解呢？
