迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。自主品牌的荣耀领克01，实力与性价比并存。“豪车中的销量王”宝马5系，风靡全球，犀利登场。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如荣威i6和凯越。
为了更贴近实质，特意叫来覃先生谈谈感受，开着荣威i6跑了一段时间，不久前刚刚换了别克凯越，"提车5个月就行驶了6000公里究竟别克凯越都有哪些长处？对比荣威i6，别克凯越差别在何处？我想各位都好奇，现在我们看看李先生的说法。
先开荣威i6
外表：外表挺好，大气，比较好看，个人很中意。但是这个光源居然还是卤素灯，就有点个i6plus的价格不搭了，性感的线条，平滑的表面，愈来愈喜欢了，车轮比较喜欢，还耐脏。
内饰很漂亮，车内设计对得起这个价格。内饰的材料很不错，看上去也很舒服，我买的车载USB打算挂在后面给最后排用，没地方挂，主要还是家里有小孩，比较排斥车内的这个塑料味。
I6的空间真是不错，我亲自试验过，然后我的朋友也觉得空间大。老婆坐在后面还可以跷二郎腿，置物格也多，基本上手机钱包上车不愁没地方放，因为我家人个子都比较高，所以对空间的需求是极大的，后备箱容积很大，而且规规整整的，利用率颇高，可以放下不少出行的行李。
可以有一个舒适的用车感受。车子的隔音也很好，高速上噪音不是很明显，其次，因为底盘软，虽然支撑上有些不足，但是坐着就很舒服，座位的坐垫长足足够拖住大腿，腰部和肩部都有明显地支撑感。
有这样的动力表现，我就很满意。主要是平顺性好，加速的时候动力充足，因为价格，我选择的是1.6自吸的版本，如果没有激烈驾驶要求及强烈起步快感，家常代步完全足够。
驾驶很稳，跑起来没有抖动的情况。方向精确，指向精准，但是i6的话底盘还是很好的，没有这种明显得倾斜，稳定性很强很稳，刹车也很平顺。
再开凯越
外表：更多地打算性价比，外表其实是其次的。做了抛光，还和新的一样，瀑布式正面，子弹头的标，圆润的设计，别克的设计永远不过时，车漆比较薄，细节处理不仔细，还有是玻璃深降有卡住的声音。
内饰整体设计挺独特，第二排竟然是一体式头枕。材质也是硬质为主，不过价格在这里，我觉得可以接受，多媒体控制台屏也是不是平的，偏向驾驶室，就是新车味道有点大，竹炭不能停啊。
平时上下班开开，空间对我来看完全够用。放备胎的地方应该多弄几个储物格，长度空间不说了，没有任何问题，头部空间宽裕的很，前后排没有压抑感，家用绝对没问题，第二排可以放倒后备箱也能增加些空间。
本身对舒适性没有特别高的需求，感觉别克凯越还好吧。有点不好是滤震有点硬，过坑洼道路感觉明显，收音机信号一般，因为没有难看的天线，不过还好不怎么听收音机，座椅也是周围边缘都是皮质地，这点很厚道，内饰方面值得夸赞。
动力一般，家用足够，反正我也不开飞车。1.5L动力平时上下班和外出旅游够用，就是夏天空调一开，只要肯给油，超速没商量，只要给吃草，马儿跑的欢，动力同等级也还可以，但是高速就比较吃力了，120都费劲。
驾驶感受很一般，可以说是差。底盘整体感好，与道路的贴合也很不错，液压助力，指哪打哪，算不上轻巧，给你很稳健的感觉，6档手自一体档位变换逻辑精确，没有顿挫感，如果不仔细留心基本感觉不到。
结语:
荣威i6：我个人觉得还好，至少不丑，整车外观偏向于运动向，对于操控这块还是比较满意的。别克凯越：很舒服，习惯就好，喜欢就行，动力一般，家用足够，反正我也不开飞车。我给荣威i6 88分，别克凯越 94分，我认为别克凯越非常合适我，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管荣威i6也不比别克凯越差，但别克凯越才是我的最爱。别克凯越的名声和地位绝不是空缺来风，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用三个字表达用车感受：都挺好！那么，先开荣威i6，再开别克凯越，车主说了真心话。不知各位有何不同的看法呢？
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