目前的车界江湖血海厮杀，造就一辆又一辆的“神车”。“大放异彩”的大众途岳，街上出现的频率不断提高。“日系新秀”丰田奕泽，俨然成为成功人士的标配座驾。当前汽车的制造技术日新月异，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如福克斯和领克03。
今天请到一位老司机小赵，他曾用过福特福克斯，最近又拿下一辆领克03，现在为止他提车已有4个月，跑了10000公里，那么领克03的实力究竟强不强？与福特福克斯对比的话，哪些地方能获胜？接下来就听他详细分析。
先开福克斯
外表：同级别的车最高颜值就是这货了。时尚、运动、大气，可惜不是镰刀日间行车灯，不过我妈认为有点儿太张扬和炫酷，再增加厚重格调设计就更好了，轮胎轮胎好评，很细致。
内饰在这个价位里我已经满意了。内饰是真的不错，要是再来个真皮座椅，就完美了，内饰是我喜欢的格调，不喜欢太多触控，喜欢物理按键，但是里面的气味还很大，不知道从哪散发出来的。
一家五口空间够用紧凑型两箱车这么大空间已经很不错了。不过汽车不是保险箱，置物空间大从某些情况来看并不是什么好事，本人身高一六八调好座位头顶还有一拳多的空间还可以吧，空间一般，感觉车尾箱比较小。
总得来说舒适度还不错。减震效果特别给力，过坑洼路况也感觉不到太大的颠簸，静音确实厉害了，没有大缝缝，真不福特，福特福克斯搭乘舒适度我是很认同的，座位的包围性很好。
动力说来就来，超车根本没压力。踩油门推背感倒是很强，超个车啥的轻轻松松，没啥压力，1.5T，我还能说啥，杠杠的，动力没啥说的，毕竟主要也是在城市里面开。
驾驶，福特福克斯对比于同档次竞争对手最大的优点。悬架比较硬，过减速带颠啊颠，不过转弯的时候底盘支撑性很棒，方向盘的触感很轻，尤其是市区这中车速很低的时候，制动油门都很稳，适合新手开，不会有那种驾驭不了的感觉。
再开领克03
外表：外观很酷炫，很有个性。反正我是很喜欢这外观，仁者见仁，大灯辐射范围很大，不过没有透镜，照射距离不是特别远，18寸，扁平比45，宽度225轮胎，帅。
这个内饰别人说像50万的车，自己体验，高大上。电子挡杆，上档次，各种软性用料也手感也不错，座椅包围性强，还有个全景天窗，内饰还是十分高级，设计也不错，偏北欧风格。
感觉在a级车里边的空间真的比较大了。空间只能说够用，不多也很多，是手机储物格偏小，毕竟2米73的轴距在a+级车里基本是最大的了，后备箱绝对够用，没什么值得吐槽的。
运动性和舒适度不可兼得。车内全自动的空调，实用方便还很舒服，很稳，尤其是高速上，超车没有压力，而且前排的空调出风口和中控的蛙儿子形象很有喜感，很喜欢。
动力必须是随叫随到的。0到100提速很快，地板油就会抬头，运动模式见谁秒谁，日常使用舒适模式也足够了，小段高速表现沉稳，满载的状况下也游刃有余。
就这个价位，驾驶感受真的很可以了。方向盘转向灵活，听指挥，指哪打，三大件质量过硬，底盘感觉很扎实，过小沟小槛也给人一种踏实感，总体没问题，比大部分这个价位的轿车好。
结语:
福特福克斯：颜值高，心中最美A级车，操控不用说福克斯的标签。领克03：舒适性还是可以的因为运动车的原因，这动力没话说，他开了我这车之后扬言下一辆必须是领克，太爽了简直。我给福特福克斯 85分，领克03 94分，领克03是一款十分适合我的车型，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管它的价格福特福克斯相差无几，但领克03更值得我青睐。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说三个字：是好车！那么，存款15万，开了福特福克斯再开领克03，车主：两者平分秋色。不知各位有何不同的见解呢？
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