闲余电子 在4s店第一眼见到瑞虎8 PLUS，印象就是大！大大的中网、大大的车身、大大的前大灯、大大的轮毂.......仿佛一个庞然巨兽立在面前，它的内部空间也是大，宽敞的前后排空间无论是伸伸腿还是摆摆手都不会有局促的感受，甚至给人一种游刃有余的感觉，还有后备箱，完全展开之后感觉能够躺在里面，宽敞的空间配上舒适的座椅确实有点官方宣称的"豪装陆地飞行舱"的感觉。
动力方面，这也是大家最为关心的一点，瑞虎8 PLUS目前主推1.6TGDI+7DCT的动力组合，动力可以说给力，驱动起这个庞然大物不会有迟钝的感觉，起步迅猛，加速平缓，而且，最为关键的一点是，别看它身躯庞大，但油耗却是相当的低。
使用的是液晶屏仪表盘（系统内部有多种显示模式可供选择）
底盘结构和虎8相差无几
转向灯采用流水式设计
从车头底部往车尾看，底盘最底的位置是排气管
TX1底盘平台奇瑞在几款车上都在使用
发动机底盘护板，是塑料的应该算是扰流板，对变速箱是没有任何保护作用的
底盘51升油箱部件，安装位置也是比较低的
车子的智能钥匙
安放在智能钥匙里面的机器钥匙，占了总钥匙差不多一半重量
车机出厂带有流量卡，使用手机智云注册激活后有10G流量1年使用，手机可以查看车的里程信息，油耗信息，车停放位置，可远程启动发动机，开窗，开尾门等。
总结
瑞虎8 PLUS，变速箱平顺性值得称赞（使用格特拉克生产7速湿式双离合变速器），普通模式下升挡积极，有利于油耗表现，油门的感觉也很线性，其实说白了是动力来的线性，如果保持缓慢的佛系状态踩油门，车也是基本按照我的意愿进行均匀的提速，有点CVT的感觉，甚至一瞬间都有点电动车的感觉，不过基本还是以柔和为主，这台车确实达成了它的设计目标，一台时尚优雅的家用车，悬架的调校也是偏向于舒适，对于颠簸的过滤也较为充分。
对于车辆的配置或者内饰等，就不过多介绍了，总之瑞虎8plus的配置非常高，内饰设计和用料也非常好，（前照灯以后再介绍看看与虎8灯之间改善有多大区别）有一些朋友一直劝我说：“新车上市，先观察一段时间，而且花15万国产车不值得，不如买逍客缤智等一些合资SUV”。网上有一句词花自己的钱买自己喜欢的，花自己的钱为什么要买别人喜欢的。
