宝马X1提车作业:27.87万喜提宝马X1,用车三个月后,车友直言有话说

大家好,本期车之涯和大家分享的是《27.87万喜提宝马x1,用车三个月后,车主直言有话说》。

27.87万喜提宝马X1,用车三个月后,车主直言有话说

现如今已经接近年底了,为了完成今年的销售目标,各大车企都开始加入到降价的大军中,而就在这个时期当中,选择豪车也是非常不错的选择,入门级的豪华车型已经可以让普通家庭接受,就比如说宝马X1这款SUV,它就深受广大年轻人的喜欢,我提的这辆是2020款 sDrive20Li 时尚型,2020年9月份在宁波交车,当时的裸车价格为27.87万,全款落地总费用大概在31.24万元左右,这样的价格还算是比较合理的,目前我已经开了三个月的时间,下面给大家谈谈我的驾驶感受。

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选车理由:我选择这款宝马X1也是个意外之选,当然也和我们家庭换车的预算有关,计划在30万以内挑选汽车,当时我们看过奔驰GLB和奥迪q3,但是考虑家里孩子和老人在乘坐时的舒适性,就选择了宝马X1,外观方面对比老款来说我个人感觉改进很大,前脸进气格栅的变化让新款X1显得很霸气,车的长宽高也非常不错,与X3以及同级别的车型都差不多,尾部的双出排气管也并不单调,符合我的审美观念,而最让我满意的还是空间,对比同级别的车型来说,它有着非常大的竞争优势。

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在空间方面,后排的空间是完全没有问题的,就算是坐进去三个人都完全不会感到拥挤,主要还是后备箱的容积说得过去,尤其是把后排座椅放倒之后,能够放进去更多的东西,整体内饰方面的设计没有奔驰的那种豪华感和科技感,但是也完全能够接受,而且我挺喜欢黑色的钢琴配饰,看上去还是挺有档次的,不过中控屏时尚款要是能有Carplay就好了,操作就更加方便了,还有就是在舒适性上,我个人觉得座椅是包裹是偏弱的,尤其是对比我之前的日产来说,乘坐体验更加出色。

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在动力方面,因为是入门级的豪华车型,所以起步会有些肉,但是正常行驶后动力是完全没有问题的,无论是市区还是高速,你会感觉动力平稳有序,源源不断的输出,高速拉车到160公里没有一点问题,1.5T的发动机有着140马力的输出以及220牛米的扭矩,匹配的则是7挡双离合变速箱,还有就是油耗方面不得不说太棒了,我在市区行驶基本在7.5个左右,高速平均不到6个,对于SUV车型而言真的让我很惊喜,操控上也是比较精准的,还是体现出宝马的特点,路面的反馈非常明显。

最后总结:这款宝马X1有几点是我体验最不满意的地方,1,驾驶座位时间长了就会感觉右腿的大腿根部疼痛,我看过一些车主的体验,也有和我类似的情况 ,2,后排座椅短了一些,舒适性会大大减弱,3,低速时会有顿挫的感觉,4,内部的噪音确实有些大了,不过它毕竟是入门级的豪车,所以也不可能太如意,亲爱的小伙伴们,你们对于宝马X1这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

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