当下汽车消费市场形势异常严峻，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来一直深受车友喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，造型设计深得国人欢心。更新换代是汽车产品的主要特征，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如领克02和wey vv7。
驾车者小黄是我的一位同事，他有一辆领克02，用了不到半年，刚刚提了WEY VV7，现在为止他提车已有1个月，跑了2000公里，究竟WEY VV7是怎样的一台车？能比得过优异的领克02吗？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
先开领克02
颜值：颜值个性但不是很张扬，接受度不错，父母和小伙伴都说好看。机盖上有一对日间行车灯，前大灯带随动转向，高低自动调节，绝对不是烂大街的设计，据说是保时捷的设计师设计，后车灯好评，要是有流水转向灯就更好他。
30万以内02的内饰个人觉得很出类拔萃。音乐，导航，以及视频播放，开车的时候最好别看视频，不安全，材质没地说，看车评也知道的，还有值得一提的是，新车几乎没有异味。
空间适中，上班族够用了。第一排储物格许多，都比较实用，可以放很多小东西，只坐两个人就会好点，我个子不高，所以02对于我来看绝对够了，尾箱这个空间是蛮大的，对于我们来看家用的话，这个空间是足够的。
时间长了以后觉得舒适性不错。底盘特别结实，前后独立悬挂，过沟沟坎坎的，噪音控制相当卓越，比我们家另一辆六缸的保时捷MacanS还安静，但又听说真皮座椅带椅套对座椅伤害大，又不敢戴套。
动力衔接很犀利，而且也比较聪明。只是6AT的变数箱，降档的时候，还是有可以改善的地方，1.5T左右排量的车型，领克的动力绝对属于佼佼者，起步只要给油就特别快，高速轻松就140。
驾驶很好，我小女子也是驾驶自如。并线辅助，可以随时提醒后面是否有来车，大大加强了安全要素，方向盘很轻盈，电子助力转弯指向，怠速的时候用autohold会抖，踩着制动不会，感觉不出来。
再开WEY VV7
我想应该不会有人对vv7的颜值不满吧。都使用的LED灯，全场是最漂亮的，但是我觉得这个车的尾部设计有些怪怪的，可能后期还是有待提升的，还有双边四出的排气，我和媳妇都很喜欢他的颜值。
内饰整体风格层次鲜明。内饰材质的构造真的没话说，不愧是豪华品牌，简单大气，面板上又有着科技感十足的设计，整体又大气又豪华，新车多多少少还是有些异味的，放些香薰也就没有多大的问题了。
空间是我选这款车的主要因素之一。本人身高180cm，体重200，调整好座椅，第二排老婆带孩子仍有很大的活动空间，车内储物格子的位置设计的很合理，前后都设计的有杯架，很贴心的设计，由于备胎放在尾箱内，挤占了本来就有限的储物空间。
整体的舒适度还是不错的。弯路也很稳，过减速带也不觉得颠，能够很好地过滤，干净利索，座位还是偏软的，包裹性很好，长时间跑高速不会累。
动力已经是绝对够用了。涡轮介入相当及时，动力反应特别积极，从不拖泥带水推背感十足，动力系统是2.0T和7速双离合，档位变换平顺，车子在起步的时候也很快，在直线加速上面还能有些许的推背感。
驾驶感受性能很稳，可以轻松的驾驭。还有方向盘还可以调节三个模式，很方便，VV7的车体比较大，但是驾驶起来还是很轻松的，方向盘很精准，由于调校问题，油门反应偏慢，需要慢慢去适应。
结语:
领克02：是我喜欢的类型可以堪称精辟颜值担当者，操控算比较精准吧，操控方面本人没办法给出比较专业的点评。WEY VV7：舒适来说还是不错的，动力我还是很满意的。我给领克02 85分，WEY VV7 93分，WEY VV7对于我来说再适合不过了，尤其是外表的凌厉真的让我动心。虽然领克02也是一款好车，不过还是选择WEY VV7更好。现在非常多的人在开WEY VV7，我认为开上一辆WEY VV7还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，16万入手一辆领克02，对比上一辆WEY VV7，车主给了中肯评价。大家是否认可它？
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