10万出头能入手哪些SUV？在权衡品牌、空间、动力以及智能化水平等各方面后，笔者放弃了合资车型以及其他热门自主品牌车型，毅然选择了长安欧尚X5。
预订基金、三年免息，10万出头喜提次顶配
笔者前往4s店了解并试驾时，长安欧尚X5还未上市，只是公布了预售价，但本着对长安欧尚品牌的信任，仍然选择订车，成为了第13063名车主。笔者选择的是1.5T版次顶配车型，售价9.59万元。
12月8日，笔者前往4s店办理交车手续，根据官方公布优惠政策，扣除2200元订车基金后，算上购置税、交强险、商业险以及上牌费用，购车总费用在11万元左右，不过为减轻压力，选择了三年免息，在缴纳5.5万元首付款后，喜提次顶配车型。接下来，笔者将为大家分享提车一天的用车感受。
180Ps大马力，赛道模式最"欲罢不能"
据销售顾问介绍，长安欧尚X5共有1.6L和1.5T两种动力可以选择，其中1.6L版车型分别匹配5挡手动和CVT变速器，1.5T车型则匹配7挡双离合变速器，而由于所在城市爬坡上坎较多，且热爱自驾游，同时也想感受"速度与激情"，于是笔者选择了1.5T版车型，其搭载UNI-T同款蓝鲸NE 1.5T发动机，获得了"中国心"2020年度十佳发动机大奖，自然值得信籁。
根据官方公布的数据，长安欧尚X5 1.5T版最大马力可达180Ps，最大扭矩300N·m，而同为1.5T车型的本田思域最大马力也不过177Ps，朗逸1.4T版更是仅为150Ps，相比之下，长安欧尚X5优势明显，这也是笔者选择它的重要原因。
从提车截至发文，笔者目前只驾驶了90公里左右，期间既有拥堵的城市道路也有陡峭的山路。红绿灯起步时，轻踩油门，即可平顺起步，没有丝毫顿挫感，稍重一点，推背感非常明显，不夸张的说，一般的车型还真不是它的对手。
动力差和动力好，有怎样的区别？比如在高速超车时，动力好的车型可以更快的完成超车动作，动力较差则可能出现心有余而力不足，长安欧尚X5属于前者，踩下油门，即可获得充沛的动力，配合灵敏的转向，轻松完成加速动作。
值得一提的是，长安欧尚X5共有经济、舒适、运动以及赛道4种驾驶模式，由于城市道路较为拥堵，一直使用的是舒适模式，在高速路上，借助良好的路况，笔者感受了运动和赛道模式，运动模式就不多说，市面上不少车型都有搭载，动力响应的确比舒适模式更棒，至于赛道模式，则更能激发驾驶者的荷尔蒙。
在赛道模式下，车内音响会模拟出加速时的声浪，同时中控屏会提供加速时间、涡轮bar值、转向角度等数值，当然，赛道模式并非徒有其表，加速性能也会有明显的提升，在这样的情境下驾车，当真很"激情"，让人欲罢不能。
笔者所在的城市以山路居多，且由于大车碾压，不乏有烂路，在这样的路况下，长安欧尚X5的表现同样让人满意，动力方面爬坡、超车游刃有余，同时得益于不错的指向性和出色的操控性能，过弯轻松且充满乐趣，而在面对烂路时，长安欧尚X5出色的底盘调校则起到作用，没有明显的颠簸，配合不错的隔音，舒适性很棒。
至于油耗，由于刚提车，新车还处于磨合阶段，且笔者驾驶的道路以城区拥堵路段以及山路为主，同时驾驶习惯较为激进，因此油耗略高，对此笔者也参考了其他车主给出的油耗，发现随着驾驶里程的增加，油耗会逐渐降低，直至正常水平，后续笔者也会继续分享长安欧尚X5真实油耗。
空间设计拿捏到位，乘坐、储物同价位领先
大多数消费者在买车时会很在意空间表现，笔者也不例外。首先是乘坐空间，笔者家里有父母、弟弟以及奶奶，不管是谁，都不可以受委屈，这就要求空间够大，一般的小型SUV自然无法满足，于是排除了价格相当，但空间稍小的缤越、瑞虎5x等车型。
相比之下，定位紧凑型SUV的长安欧尚X5更加合适，其长、宽、高分别为4490、1860、1580mm，轴距2710mm，比起日产逍客会打上一圈，在同级、同价位车型中均处于领先水平，有了这样的车身尺寸，空间表现自然不会差。
笔者身高1.65米，中等体型，但一同提车的朋友身高1米8左右，且体型偏胖，这就对长安欧尚X5空间提出了较大的挑战。笔者将前排座椅调整至驾驶时的正常水平，朋友坐进后排后，头部、膝部均有较多的剩余空间，却由于车身宽度优势、中间凸起很小，可以轻松坐下三人，完全满足笔者的用车需求。
而在储物空间方面，长安欧尚X5同样很贴心，提供了数量众多且实用性很强的储物空间，比如在仪表台下方有搁置行驶证、驾驶证等的储物格，换挡区域也有两处储物空间，打开扶手箱，容积够大，其深度甚至超过了一瓶脉动的高度。
每逢过年回老家，得带上不少的行李，年后上班还有带上家里的特产，因此笔者购车很在意行李厢的储物能力。而长安欧尚X5还提供的大容积行李箱完全可以解决这方面的忧虑，开口够大，也够深，同时后排座椅还可以放倒，储物空间进一步扩大，甚至可以放下一辆自行车。
性价比之选，配置丰富、智能化是最大亮点
事实上，10万出头，空间大、动力好的车型也有，而之所以选择长安欧尚X5，既是因为高性价比，更是因为"高智商"。笔者入手的是1.5T次顶配车型，配备有4项安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、定速巡航、陡坡缓降等主被动安全配置，同时还配备了可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、自动空调以及PM2.5过滤装置等舒适、科技配置，日常使用完全足够。
不过，假如你预算充足，顶配车型也值得入手，比起笔者入手的次顶配，会多出车道偏离预警、360°全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠等功能，，但价格只多出了0.7万元，且可选装人脸识别ACC智能选装包，假如你热衷于感受黑科技，那么笔者力荐入手顶配车型。
虽说科技配置不及顶配车型，但在笔者眼中，自己购买的这台长安欧尚X5，智商已经非常高。长安欧尚X5车内采用"双屏设计语言"，搭载了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏，看上去科技感十足。
先说说液晶仪表盘，其背景色有蓝色和红色两种选择，可以通过方面盘上的按钮切换界面，查看导航路线、里程数、累计油耗、播放音乐等等，同时常规的车速、油量、水温、气温、时间等信息也会在界面显示，实用性很强。
真正体现长安欧尚X5"高智商"的是中控屏，其搭载了全新OnStyle3.0智能生态系统，硬件方面采用被誉为"最快芯片"的高通骁龙八核车机芯片，可以为用户带来一流的使用体验。不过由于提车不久，系统刚刚激活，很多功能还未尝试，因此笔者只能为大家分享部分使用体验。
好的智能交互体验，是从流畅的触摸和语音交互体验开始的，而这两点长安欧尚X5搭载的车机系统都具备，一句"你好，小欧"或按下方向盘上的按钮即可唤醒系统，接下来，不管是打开空调、天窗拨打电话等功能均可通过"动嘴"实现，方便使用，这一点笔者在驾车途中深有感触。
长安欧尚X5搭载的这块屏幕反应灵敏，使用手写输入法时也很流畅，同时系统还内置有高德地图、QQ音乐、爱奇艺、唱吧、微信位置到车等功能，还搭载了华为HiCar系统，不仅智商高，还有很强的娱乐性。
除此之外，笔者发现，在订车时下载的"欧尚style"APP，在提车后同样能派上用场，用户可以通过APP远程控制车辆，实现车门解闭锁、开关车窗、开关空调、开关发动机、开关天窗、闪灯、鸣笛等多种功能，还能查看车内温度、实时车况等等，甚至还可以通过朋友模式借车给亲戚朋友，没有钥匙也能启动车辆。
当下正值寒冬，于是笔者首先感受了开关空调等功能，打开车门，车内的温暖和车外的寒风行成了鲜明对比…值得一提，高配车型还可以解锁更多功能，不过笔者没有亲身体验，就不做过多赘述。
国家大师操刀设计，超高颜值赚足眼球
开最帅的车，做最靓的仔！估计这是大多数年轻消费者心中的想法，同样也是笔者心中的想法，长安欧尚X5颜值很高，据说是由国际大师操刀设计，夸张的前脸、灵动时尚的腰线，年轻运动，行驶在路上，回头率很高，赚足眼球，在街头停车时，收费员大爷还向笔者了解了车辆的详细信息，说是他儿子最近也在考虑买车…
内饰方面，不同多数合资车型中庸的设计，长安欧尚X5融入大量年轻时尚的设计元素。笔者选择的黑色内饰，车内以黑色为主色调，在空调出风口等部分融入了红色装饰，配合红黑美国李尔（Lear）出品的一体式赛车座椅，营造出强烈的运动感，"双屏设计"则极具科技感，总之，不管是造型还是用料，都很让人满意。
写在最后：
提车一天里，笔者对长安欧尚X5的空间、配置以及动力都有了较为深入的认识，空间方面，载人、储物均很出色，作为家庭用车绰绰有余；配置方面，不管是科技、舒适还是安全配置，都很齐全，智能化配置则是最大亮点；动力方面，1.5T版车动力可以用充沛来形容，不仅能满足家用，还可以来一场"速度与激情"。
当然，最重要的是长安欧尚X5还有很高的性价比，首付5.5万元左右即可拿下次顶配车型，同时还能享受超长免费基础保养、超长质保礼以及5年基础流量免费等等，又可以省下一笔不少的费用，对于初出社会、预算有限的年轻消费者而言，长安欧尚X5的确是不错的选择，后续笔者也会继续分享用车感受，欢迎大家继续关注。
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