汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“最美轿跑”大众cc，在全球占有一席之地。“越野王”吉普牧马人，其未来的实力不可忽视。当前汽车制造技能日新月异，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如英菲尼迪QX60和牧马人。
黄先生是我的一位朋友，他之前有一辆英菲尼迪QX60，最近又入手了辆Jeep牧马人，现在已然提车5个月，也开了12000公里，Jeep牧马人到底比不比英菲尼迪QX60好？和英菲尼迪QX60对比有哪些长处？下面就把分享时间交给用车者。
先开英菲尼迪QX60
不知道怎么形容这外表，大中型车还是很有气势的。这是最不满意的，其他的设计很不错，两边的大灯炯炯有神，越看越觉得漂亮，车漆厚道，看上去就结实，而且亮度高，看着就漂亮。
内饰中规中矩吧没什么特别的。美式工艺，粗糙难以避免，不管是仪表盘还是中央控制台，设计的感觉都是属于经典型的，车内异味很小，豪华感十足。
最最满意的就是这个大空间了。空间的大小合适，置物能力也相当的棒，第二排没有隆起很平最后一排坐起来不局促，平时最后一排不坐人，放倒的话，车尾箱就大。
舒适度没话说，空间宽敞。静音120以内比较好，但凉车不是特别好听，舒适性还算上乘，在高速我自己跑了600竟然没有困意，腿部，我们家老大很喜欢往后排爬，我也觉得像家里的沙发一样。
动力方面的表现还是可圈可点的。而且平顺性也很好，就喜欢这种稳当的感觉，2.5机械增压也不过如此，用得还行，不过急的时候就不怎么非凡了，四驱起步很稳，高速踩着很有劲，动力出来嗷嗷的。
不懂车，特别好开，只能这么形容了。只觉得方向盘很轻，QX60这么长得车，掉个头也没用什么力就完成了，悬挂舒适取向的调校，比较软，加速急了费会打滑，平顺开车没问题。
再开牧马人
颜值：外表我给100分，不能再少了，无论打哪里回头率都杠杠的。我喜欢这种灯泡的感觉，不太感冒LED，看上的是这经典的设计，复古，狂野，马路上回头率杠杠，都不冒泡，油漆还是不错的，挂树枝什么的没有伤到车漆，这点省了不少心。
内饰还可以，简单大气，相比以前的老Jeep牧马人，进步太多了。特别是仪表盘这一款液晶屏的面积大了，显示的内容更多也更清晰了，可说是硬邦邦的塑料，方向盘手感还可以，粗粗的，满满的感觉，内饰味道过大，不知道是不是所有车都这个问题。
Jeep牧马人空间够大，够用。座位放倒也很方便，1米8以内的长件绝对能行，座椅高腿弯曲不大，很舒服，车尾箱不是很大，但是够用了。
两门较四门舒适很多。100马力以下放心开，没感觉操音大，然后降震调校得也硬，走平坦道路还好，走坑洼道路的话就颠簸得厉害，第一排座位还算舒适，后排让人无语，角度太直了，带着老妈去坝上。
动力要看怎么用车，如果比提速和最高时速哪肯定是比较慢的。马力这么大，貌似没啥推背感，如果舍得给油门，提速性能特别不错，推背感极强，提速挺慢，六十码以后会比较好。
对于货车来看已然是很好的操控了。路感回馈能让你颠起来，悬架支撑性还不错，方向准确，指向性明显，不费尽，就是踩油门要劲，踩久了受不了，好在高速上面有巡航，比较满意。
结语:
英菲尼迪QX60：QX60的外观不是很锋利，车身比较大，我开起来还是比较舒服的，就是老婆他开车有点儿吃力。Jeep牧马人：根本没有舒适性可言，追求舒适就别买这车了，这个就应该是2T的动力和为越野设计的速比有关了。我给英菲尼迪QX60 90分，Jeep牧马人 96分，Jeep牧马人的总体能力让我非常满意，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽然整体和英菲尼迪QX60实力相当，但是Jeep牧马人才是我最爱的那一款。现在Jeep牧马人的名声越来越火，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有三个字可以表达心情：都很好！那么，存款50万，英菲尼迪QX60与Jeep牧马人谁档次高？车主：放一起比一比。大家认为怎么样？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
