如今的汽车行业此起彼伏，造就了一辆又一辆的“神车”。“移动沙发”日产天籁，在市场力压群雄。“韩系旗舰”现代途胜，成为了年轻人的梦想之车。伴随好车的增多，购车者则有更多的选择，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如荣威i6和帝豪gl。
今天请到的驾车者是小覃，他有一辆荣威i6，用了不到半年，几个月之前终于换了吉利帝豪GL，现在提车3个月，已然开了3300公里，那么吉利帝豪GL各方面实力如何？和荣威i6到底有何差别？我们看看小陈的高见。
先开荣威i6
颜值：这车辆最大的特点就是外观，可以说看这车辆的，都是被外表吸引来的。大灯也是LED的大灯，晚上开车也是安全多了，照得更宽更远了，就是因为长得好看，选择了这款车，外观是正义，星形的雾灯设计，还有溜背型跑车的形象都是很吸引我的。
整体的内饰比较大气简约，“麻雀虽小，五脏俱全”形容它再合适了。内饰对得起这个价格，至少还有防皮面，二是采用了10.4英寸的大尺寸大屏，科技感很强，电子化程度很高，特别现在的夏天，进车一股浓浓的味道。
最满意的地方是空间了，没得说。置物空间我觉得还是有点欠缺，扶手箱设计的也不大，空间超给力，2.7+的轴距，最后排空间很宽大，坐三个大人很宽裕，车尾箱容积挺大，不够用时还可以对座位放倒，扩展性很强。
我对车辆的舒适性还是挺满意的。我就觉得这个车隔音效果很好，坐在里面很安静，同事坐我车说减震硬，好样是这样的，首先车子的空间大，搭乘也不会觉得拘束。
动力方面要感觉要比想象好，有时候满载娥状况下。动力输出线性平顺，配合CVT的变速，整体的顺滑程度很棒，1.6L自然吸气的引擎，开起来动力还是可以的，推背感也有，速度跑到100码之后，再想加速也是轻而易举。
开起来非常舒服，虽然是仿皮的座椅，但是包围舒适度都很好。但是感觉离地间隙不大，经常怕刮底盘，车辆的方向盘握感适中，轻重也正好，指向的精准度比较高，在高速上面开车的时候贴地感强，不会有飘忽的感觉。
再开帝豪GL
外表：当初买的时候是冲着外观买的。大灯相对中配是LED这点，我觉得很nice，腰线，后尾和整体线条感都有很强烈的运动气息，尤其是后车灯看上去很漂亮，点亮之后这个车的尾部车灯功效也特别好看。
内饰配置家人满意，配置也丰富，豪华的感觉。挺好的，交简单但后来稍加布置了一下还看得过去吧，电容液晶屏按钮都是触摸式的，也很灵敏，而且还能控制窗户跟天窗，不得不佩服我们现在国产车的技能。
平时都是我一个人开，空间的大小对于我意义不大，还是挺不错的。平时家用还用够用的后排也支持放倒这不用所有车都备有的呢，后排空间大，中部隆起很低，乘坐舒适感高，后备箱整体很满意，后面的座椅可以放倒也能放东西，这个设计很好，很满意。
运动版，坐着比较舒适。但是胎噪稍微有点大，可能也跟路况有关，舒适度，车辆地支撑架很好，坐在里面很稳，基本上不颠簸，加上座椅软硬也比较适中，坐起来还是比较舒服的。
动力比较不错，提速比较快，推背感比较强烈。手动挡，没有肉车，只有肉人，1.4T涡轮增压，141马力，起步舍得给油，还是有驾驶激情的。
操控很好，在形式过程中。操作方便，定速巡航很人性化，方向盘稍微有虚位，触感轻盈，手动挡我一直开，也开习惯了。
结语:
荣威i6外观看起来非常的大气，i6的操控还是挺好的，整体给人的感觉非常轻松。吉利帝豪GL：舒适型我认为比较满意，坐着开车不会疲劳，动力提速方面我很满意。我给荣威i6 85分，吉利帝豪GL 96分，吉利帝豪GL是一款适合我的车，最让我难忘的是它别具一格的外观。不可否认，荣威i6的表现也非常突出，但是吉利帝豪GL更吸引我的目光。吉利帝豪GL已是大多数人饭后的谈资，我认为开一辆吉利帝豪GL非常有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！那么，9万什么车好？荣威i6、吉利帝豪GL如何选择？读完你就知道了。大家都有何观点？
