纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，汽车企业以谋求产出不错的车而立足于市场。“国产外观王”WEI VV7，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“豪车代表”保时捷卡宴，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车厂商要适应市场才能成功。正如荣威rx5。提到荣威RX5，我们得把两位用车者的体验说一说，最近让我们来看看两位驾驶者是怎么说的。
车主一：一般什么人会开荣威RX5？开它有级别吗？荣威RX5的缺点多吗
颜值：对于RX5的外表我是特别的喜爱的。整体的设计都偏柔和、自然的类型，特别耐看。尤其是大灯，才用了吉祥如意式大灯，寓意很吉祥。后车灯还是很漂亮的，中间的饰条简直是画龙点睛之笔。内饰上面也是特别不错的。就是车辆的隔音功效不太好，希望能有所提高。材料方面也算比较良心了吧，这种价位的车应该是蛮非凡的了。散发出很大异味，这是比较头疼的。
到了紧凑型SUV这个档次，空间方面都不用担心。后排空间很大，能坐34个成人。手套箱，扶手下面的置物盒，都可以装琐碎的东西，如果门边的地方更大就更好了。后备箱的空间也比较大，放东西能放很多，车内的一些随手空间容积也很可观。舒适度的感受也是不打折扣的。即使频繁的左右变道或者拐弯，身体也能被固定住，不会摇来摇去。隔音功效也不错，高速上开着点音乐几乎就听不到什么外界的噪音。舒适度还是非常好的，座包的包围感很强。
RX5的动力对于我这种要求不高的人，觉得是动力足够，而且过于。动力很强，加速很快，配备最新的我能怎样发动机。加上七速DCT的变速箱，加速还是相当快的，动力反应快。经过原地起步，马路超车，野外上坡，动力方面都不在话下。城区郊区平均油耗7到8个油，毕竟这么大个车，还是可以接受的。
总结：我认为，荣威RX5定位为一款同级别，能够取得成功，大五的外观看上去很大气。内饰方面简单而富有科技感。放东西也十分的方便，真的是很喜欢这个空间。打孔皮质，透气性和舒适性很好，坐着很舒服。荣威RX5更优秀，"在同级别中，荣威RX5显然具有更高的性价比。
车主二：先花15万开启辰t70，14万再开荣威RX5，车主：差距不大
先来看启辰T70的外观，很棒，很nice，这台车的外观是我最喜欢的。外观很棒，还很耐看，很漂亮很大气，前面侧面后面看无死角。尾部的灯光设计贯穿式的，夜晚的时候灯光很漂亮。前后尾部车灯都采用LED大灯，亮度大，照射范围广，射程远。
再看荣威RX5，外观也是我选择它的一个很主要的原因。又或者是车体线条，完美无瑕疵，我喜欢的类型。我认为自己的眼光挺好的，我喜欢的东西是很有品位的。匹配上全景天窗，没事还能躺下来看看风景。
进入启辰T70车内，内饰科技感比较强，工作台比较简约大方。空调，和车载影音体系，很方便快捷。还可以自己装软件，这个不错，是女票的菜。新车提回来就一股子塑料味儿，加上廉价的内饰风。空间就不用说了，休闲空间很大最重要的是座包可以放平也特别方便。最后排空间也不错，做三人，不拥挤。这个没得说，毕竟A级SUV再加上后一排能全平放倒。空间大，自驾游得时候后备箱可以放许多东西。
再看荣威RX5，这个内饰的样子我觉得没什么特别的地方。我对这些不关注，能听歌就行。匹配上很细腻，科技感很强。还有全景天窗，美观又实用。空间上RX5是完全足够的，空间相当大，很宽敞，家用绝对是绰绰有余。我身高182，坐主驾驶感觉头顶空间还有很大，腿也不挤，左右很宽敞。下面的储物格可以分类放置各种东西，特别实用。后备箱空间够大，能装下许多的物品。
先开启辰T70，操控来讲的话，我觉得属于国产车里比较好的。拐弯很稳，不会像h6那样过弯没底，感觉要侧翻一样。底盘紧实有韧性，悬挂调校的很舒服。高速驾驶稳，低速灵活。舒适度的确挺好看，起来那么高的那么豪华，舒适度不好就打脸了。过颠簸路坐着的感觉不是很明显，很舒适。都不错，就是空调一开默认五级风，这个我还没找到怎么设置。对腿部支持很到位，很喜欢，远途驾驶也不会累。
再开荣威RX5，别看说是一台suv开起来反而有种轿车的质感。多功能方向盘握着不轻也不重，手感正正好。底盘悬挂高，上马路的坡感觉比轿车容易的多，也不会挂底盘。虽说自动挡的没什么操控感可言，但是开着省心。看看是不是还是这么舒适。我觉得最主要是悬挂好，跑坑坑洼洼道路，抖动感不会很明显。有种偏欧洲车的格调，和日系车的那种感觉不同。座包的材质还是很不错的，感觉坐着也很结实，又有质感又舒服。
总之，我更喜欢荣威RX5，有两点原因，我个人是对这辆车的外观非常满意的，是这辆车，操控方面的话还是很简单的，驾驶感觉不错，提车至今，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，大家觉得是一辆好车吗？
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