汽车市场就如战场，不是你死就是我活，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“国产外观王”WEI VV7，强势出场，从未落后。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商要适应市场才能成功。正如发现神行和英菲尼迪QX60。
小蒋是圈内有名的车友，他驾龄8年，有过一辆发现神行，为了给自己一个家，最近提了英菲尼迪QX60，现在为止他提车已有2个月，跑了2400公里，英菲尼迪QX60究竟有哪些优点值得眷注？比照发现神行，英菲尼迪QX60的亮点在何处？接下来，就让他来告诉我们吧！
先开发现神行
外表：外观必须美丽，不然就不会选择了。前大灯是路虎的家族式大灯，试问哪个男人不喜欢，很漂亮，屁股略跷，对轮胎不喜欢，升级了极光20寸轮胎轮胎。
内饰真的无力吐槽，太丑了，太丑了。整体中规中矩，还是特别不错的细节处理，导航尺寸也太小了吧，就不考虑弄个5座顶配吗，车子异味很大但我就喜欢这样的车味，个人爱好嘛。
空间应该说在我看的这几款车里面算大的了吧。但是如果半人半货，那选择方式可很多，后排一人或两人，都可以拉一些较长货物，后排座位放倒睡午觉没地说，绝对给力，经常满座，后后尾箱放满。
比较差，要想舒适性好的话千万别买这个车，很硬。空调冷却效果不错，适合这个等级该有的，不过远途高速，尤其是在开了很长一段时间高速后，家人搭乘，主要因为空间比较富裕，整体舒适性还是可以的。
动力赶不上极光，舍得踩油，超车也挺猛。只要舍得给油，动力杠杠的，2.0的动力在这里，足够用了，但是高速加速快，爆发力很好。
挺好开，suv就不谈操控了，这车定位也不是主打驾驶的。悬挂有点硬，路面传过来的震动明显，弯路过弯很稳，很有信心，油门、转向和刹车都算偏轻的，驾驶起来比较轻松。
再开英菲尼迪QX60
颜值：整体满意，外观大气。正面霸气，冲击感强，尾部比较娘们化，远近光灯是氙气的，忒帅气了，再也不用破卤素的了，车子的轮毂很大，看着很和谐。
内饰很舒服很高档，朋友做得时候一直夸，有点显老。材料结实，细节处理马马虎虎，实体按钮相当实用，安全，英菲尼迪QX60的内饰方面很赞的，并且没有任何的异味。
第二座位排放平就是一张大床，跑远途累了随时躺下休息，这空间，没说的。车内置物空间特别的丰富，放点杂七杂八的很方便啊，宽度长度高度都没有问题，二排乘坐姿势有点矮，7人时候后备箱就比较小，满七人也会坐得很舒服。
很舒服，睡醒了也没有腰酸背痛的感觉。噪音控制不错的，算得上中，外面的喧嚣都隔绝的相当不阿婆，高速丫，市里呀，跑的时候总感觉没有以前那么疲惫，后排调节范围较大，容易找到舒服的姿势。
动力充足，随踩随有、。我觉得油门挺轻的，挺好的，啥车你踩到底都很猛，毕竟只有2.5t的动力，上坡略显不足，动力强劲，起步也很快，动力源源不断。
精确的驾驶很好也没有憋屈感。方向盘很轻巧，真个车子都比较好开，不过底盘的调校还是相当棒的，很稳很扎实，跑起来有稳稳地安全感，开这车是把自己变身老司机，慢悠悠地开，不适合猛烈驾驶。
结语:
发现神行：认真开车之人，不太在意外观，操控不错，和我以前的小车一个感觉，没像是在操控一个两顿的车。英菲尼迪QX60：大沙发，舒适没有对手，动力还是不错的，我觉得足够用，提速也不错。我给发现神行 85分，英菲尼迪QX60 95分，英菲尼迪QX60的优点和我的购车需求不谋而合，特别是车身优美的线条和尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，不过我还是觉得选择英菲尼迪QX60更适合我。如今英菲尼迪QX60在市场算得上是炙手可热的车型，我相信这台车能够越做越成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用二个字表达用车感受：不错！那么，开过发现神行，52万又换英菲尼迪QX60，谁级别高？车主：想说心里话。大家怎么看呢？
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