当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，回望过去10年，无数好车各领风骚。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在销量与名气上获得了双赢。“短跑健将”帕拉梅拉，颇受90后年轻人所青睐。但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如荣威rx5和瑞虎8。
为了深入了解这款车，我们采访了小陈，他曾用过朋友的荣威RX5，现在终于能够换一台奇瑞瑞虎8，现在为止他提车已有5个月，跑了12500公里，究竟奇瑞瑞虎8有哪些不足的地方和杰出的地方？比照荣威RX5之后，奇瑞瑞虎8的差别在什么地方？下面请他分享真实用车感受。
先开荣威RX5
颜值还是很喜欢的，是这个大个头我就跟喜欢。而且流线性的设计，让人觉得特别简洁犀利，外表很棒，很帅气，大灯设计也很好看，RX5配置的是18寸的轮胎，非常的犀利美观。
内饰我觉得很上档次，时尚感很足。整个车的触感也很好，全是皮的，导航挺精准的，我常在家跑路都认识，出去的少，但导航我感觉是真不错，天窗按钮都是从大众照搬过来的，用起来比较麻烦。
这款车的空间作为比较大的。从我的视频大家可以看到距离我腿部空间起码有3拳的空间，逢年过节都能装，放倒可以睡觉得可以给自己来一场说走就走得穷旅，车尾箱也很大，最后排座位还可以放倒，基本上就是平的，这个设计很不错。
坐在车上还是特别舒服的。车门关上之后耳朵就听不到外面嘈杂的声音，晚上下班之后，舒适性挺好的，主要底盘很稳固，开着还挺舒服的，座位包裹的挺好的。
动力足够了，我偶尔出去跑跑。动力很有力量，主要是由于涡轮增压会带来很强的背推感，一个七速双离合变速箱，搭配起来觉得还可以，日常够用了，平时市区开开，满稳的。
我还是挺喜欢这个车的驾驶感受感的，驾驭起来也比较轻松。转向的时候没有虚位，操作起来得心应手，自动驻车功效太方便了，特别是堵车的时候，自动挡的车操作都挺简单的，车上还有语音控制相当方便。
再开瑞虎8
前后中上下左右，颜值都很好。一边四颗LED日间行车灯，从前面一看就感觉这车的高级感十足，是看中虎8的正面，虎踞正面，标志性的大嘴，耐看的外观，越看越好看，雾灯、中网格栅再改整体一些，这样个人觉得应该会更霸气一些。
内饰是最满意的了，比较了20万以下的车，没有比虎八的内饰更好看的了。材质一般吧，没什么廉价感，但也不是太高端，内饰看上去比较有档次，中央悬浮式显示屏，特别喜欢这个氛围灯，七彩灯光还能随着音乐的节奏变化。
空间大，拉人拉货都非常方便，座位可以灵活调整。空间大，第二排坐人后，空间还是很大，后排座位放倒以后可以放下一张双人床，空间很大，最后排坐仨人很宽裕，后备箱也大，放倒后一排感觉像一张床一样。
坐上面很舒服，远途驾驶也不会感觉累。夏天空调制冷也比较冷，开着很舒服，静音中规中矩吧，当然也有要吐槽的一小点，过减速带的时候有点颠，还有前排中部的位置，给人舒适感比较好，随手放东西比较方便。
坐满五个人动力也杠杠的，平时自己上下班避免不了要超车。相信虎八有1.6T加持后嗯，油耗和动力肯定有质地飞越，一二档切换没有露怯，可以给好评，ECO模式有点日本车的感觉，起步偏软。
这么大的车，驾驶起来感觉相当的灵巧。转弯虚位不大，匹配的阻尼不线性，手感模糊，但日常开跟得上节奏，本身硬悬架对车辆操控性加持很多，但是不知道什么原因，提速超个车也是绝对没有问题，轻松过人。
结语:
荣威RX5：我是特别喜欢RX5这款车外观的，因为它看起来棱角分明，很精神，平常开起来几乎不会有盲区，这种都是要对比多次才能发现的地方。奇瑞瑞虎8：反正过坑还是很舒服的，因为空间大没有压迫感，这种动力调校，配合上扎实的底盘，让瑞虎8开起来颇有欧系车的感觉。我给荣威RX5 88分，奇瑞瑞虎8 96分，奇瑞瑞虎8的总体表现让我非常满意，特别是它富有气场的外观。尽管它的价格和荣威RX5差不太多，但是奇瑞瑞虎8更吸引我的目光。现在奇瑞瑞虎8的名声越来越火，我觉得可以用五个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，开完荣威RX5，又换奇瑞瑞虎8，问及感受，车主：对比后一目了然。不知各位有何想法呢？
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