当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”红旗H7，被车友誉为同类性价比之王。当前汽车的制造技能日新月异，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如瑞虎7和缤越。
提到吉利缤越1和吉利缤越2，韦先生着实有发言权，朋友的一辆奇瑞瑞虎7已被他用了4个月，前些日子，他又换了吉利缤越，经过4个月，10000公里的实地测试，吉利缤越真值得入手吗？和奇瑞瑞虎7相比有哪些优点？下面就把时间交给驾车者。
先开瑞虎7
一辆最吸引人的首先就是外表。车灯特车好看，而且光线功效好，这里必须夸一下奇瑞的设计师，终于走上家族化的设计了，车身漆面感觉也不错，总之。
内饰基本传承了新虎八的内饰风格。缝线的一些细节啊，包括皮质地一些包围之类我觉得都是比较精细的，中央控制台的设计还算满意，当然没有现款虎8好，新车，异味正常，但每天都能感觉在减少，已经四天了。
在十万这个价位里奇瑞瑞虎7的空间还算挺不错的。本人1.76，空间绰绰有余，即使是个胖子也能给你很舒适的驾驶感，后排的座位可以放倒，年前有次帮朋友搬家，她儿子的床都放下了，这让我惊待了，1.83CM坐哪无压力后备箱空间略小好在空间可以扩展。
舒适性表现相当不错。比我风云2舒服，开的车少哎，悬架舒适，路感清晰，座椅宽大舒适，而且材料很不错，皮质柔和，坐上去很舒服的感觉。
基本上时速过了三四十再提速动力就源源不断了。涡轮增压发动机加速明显快多了，目前没发现顿挫感，加速方面主要是在城里跑，也没怎么踩油门，所以没多大关系，高速上跑着很舒服，提速能上来，超车无压力。
车子还是比较好开的那一种。方向盘方向精准无虚位，低速轻，过一些坑坑洼洼的地方，通过性还是很好的，制动也能刹得住，在行驶中的驾驶感受满分。
再开缤越
当初选择也是因为外观年轻时尚。外观大气上档次，反正是我喜欢的外表，运动款式，大方新颖，侧边来车的时候他会有灯提示你，科技感十足，车头轮廓清晰，下嘴唇有气势，进气格栅回纹装饰功效恰到好处。
内饰的设计风格比较简约新颖，因为许多案件都是特别的人性化。空调的按键以及控制面板的按键都比较大，按上去也很不错，内饰中规中矩吧，软材料的，比塑料的强好大一丢丢吧，听别人说没有多么大的味道，这是我最喜欢的。
这款车对于我为了满足最多两位老人，我和老婆孩子出行，空间足够大。实在不够的话第二排座位可以放倒要是可以放平就更好了，搭乘部份空间足夠，驾驶座椅过大有礙后座客人视野，后箱空间真心偏小，我很喜欢自驾游，后尾箱空间很足也足够用了。
我感觉舒适性还是可以提高一下的。但是在驾驶的过程中，悬挂有点硬，这车的音响效果也不错，当前正在煲音质，开到10左右，皮质座位很柔和，更容易清理。
最喜欢的就是吉利缤越的动力。只有舍得给油推背马上就来，这也是我选择吉利缤越的原因之一，177的马力输出，7.9的破百，让你驾驶随心所欲，动力十足，起步超级快，在运动模式下，更是精彩绝伦。
驾驶起来有点像大车，侧轻还是有的。驾驶时方向盘很轻，转弯指向准确，回弹也轻，上下坡辅助，电子手刹，自动驻车，制动很迅速，制动比较快，感觉上比较线性，膝盖感觉好。
结语:
奇瑞瑞虎7：外观紧凑，给人一种很敦实的感觉，各种覆盖件接缝均匀，瑞虎7的整体操控说句实话真的是没的说，也就这个价位的车。吉利缤越：舒适型不错长期坐都不会累，有时候累的时候想在车上眯一会，动力响应比较好，不爱开经济模式，标准和运动开起来最爽。我给奇瑞瑞虎7 88分，吉利缤越 93分，我认为买吉利缤越是非常正确的选择，特别是它的外表和内饰。即使它有些方面不如奇瑞瑞虎7，但是最后我还是决定要买吉利缤越。吉利缤越已是大多数人饭后闲谈之车，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：庆幸当初选择正确！那么，存款11万，奇瑞瑞虎7与吉利缤越谁档次高？车主说了心里话。各位有何高见呢？
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