当前汽车界风起云涌，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“国产销量王”哈弗H6，在全球占有一席之地。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着变化，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如哈弗f5和瑞虎7。
今天我们有请到奇瑞瑞虎7的车主陈先生，兄弟有一辆新买的哈弗F5被他开过一段时间，为了出行方便，他花了jiage入手一辆奇瑞瑞虎7，现在为止他提车已有5个月，跑了12000公里，究竟奇瑞瑞虎7都有哪些长处？和哈弗F5到底有什么差别？一起来听听他是怎么说的吧！
先开哈弗F5
颜值：外表是属于那种豪华的比较大气的。而且led.灯，不得不说弗用料还是很舍得，是刚下过雨有点脏，看中的是外表，线条圆润，造型特殊，两个大气的招风耳，炯炯有神的大眼睛。
内饰说真的有点糊弄人，就是H4上的，换汤不换药。特别是多媒体控制台的那个液晶屏，我觉得好有感觉方方正正的，的着实塑料感挺强的，触感一般般，躺下来打开全景天窗，相当惬意。
平时我家就我跟媳妇两个人坐车，错错有余那空间。对储物空间没有太多要求，平时也是上下班开、回老家开，紧凑型空间表现中规中矩，本人178，坐在里面经常感觉很压抑，第二排空间也一般，空间还可以，车尾箱空间有点小。
反正我觉得坐在里面很舒服。坐在车里面基本上听不到外面的任何声音，隔音成效比较好，不知道是新车的缘故不适应还是怎么样，感觉过减速带有点颠，座位偏软，包围性还是很好地，长途搭乘也能接受，这点这点点赞。
我对动力的需求不高，因为平常也就我一个人开这样的动力是足够了。本身1.5t排量绝对够用了，但是三大件的问题和弗的通病，1升2档顿挫，2档以后动力不错，日常使用足够，起步很平顺，中速表现不错。
驾驶起来的驾驶感受感还是挺不错的。触感适中，不会觉得把持的累，方向盘有3种模式，我喜欢方向盘的正常模式，轻轻踩一下都容易踩过头，容易突然往前猛地一跳。
再开瑞虎7
颜值：总体来说颜值感觉很大气。氙气大灯还是很亮的，远光打的很远，自动大灯很实用，流线设计，风阻地，省油的，19寸的大车轮实在是很给力，好看又用的方向。
内饰干净整洁，很硬朗，是我喜欢的风格。材质厚道，细节细节处理的地方也很细致，内饰总体看上去很有层次感，多媒体控制台的屏幕导航及娱乐设施很齐全，老婆小孩都很喜欢，置物空间也比较多，还有最后排出风口，非常给力。
空间对我一个人来说是绰绰有余了，如果是三口之家应该也是足够的。全家一起出游又带娃娃从置物空间来说真的太任性话了，轴距两米六，高快一米七，宽度更是达到了一米八，同车绝对是特别宽敞，尾箱有点小，不装大东西也足够。
其他舒适度的配置都一应俱全。比我风云2舒服，开的车少哎，在各种路况下表现都很好，过减速带缓冲成效非常好，没有颠簸感，电动调节座位，很方便，坐上去很舒服，且带电加热功效。
动力不错，加速的时候特别的快。自己选择的是1.5T的排量，目前用起来感觉家用还是完全足够用的，D挡只要肯给油，还是会给你推背感的，还可以，高速上急加速有点吃力。
驾驶起来也是特别的舒服。多功能按键都很方便，触手可得，方向盘很准，也很轻，趁着过年去郊区采购年货，刹车的时候线性较差，不过还可以接受。
结语:
哈弗F5：外观其实算是比较独特的了，我觉得很多人都会喜欢这种外观吧，呃，不懂操控什么的，只觉得很喜欢。奇瑞瑞虎7：舒适性就没什么感觉，反正我坐着是挺舒服的，开起来总起来说较为柔和舒适。我给哈弗F5 90分，奇瑞瑞虎7 93分，我对奇瑞瑞虎7各方面的能力很满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。可以说它实力的不输给哈弗F5，但还是奇瑞瑞虎7更深得我心。现在不断有人承认它的价值和档次，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用二个字形容：都好！那么，手握11万，哈弗F5和奇瑞瑞虎7如何选择？车主说了心里话。不知大家有何看法呢？
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