汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，在此背景下诞生不少高质量车型。独具匠心的雷克萨斯es，一路扶摇而上，势不可挡。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，其未来的能力不可忽视。在汽车市场不断多元化的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如智跑和奕歌。
今天我们荣幸请到三菱奕歌的用车者蒋先生，他之前一直开着兄弟的一辆起亚智跑，最近又入手了辆三菱奕歌，现在为止他提车已有3个月，跑了5100公里，三菱奕歌都有哪些长处？和起亚智跑的差距在什么地方？接下来就请车主上台发表用车感言。
先开智跑
外表：外观是我比较看中的，首先看起来干净利索，没有太多花哨。大灯不是led的，带有透镜，外形的整体设计师我特别喜欢的类型，正面的设计感觉很大气，除了车漆薄以外，其他都很好。
内饰还是不错的，虽然才十三万的车，功能配置不错。内饰细节处理挺细致，就使材料上塑料感太强了，还有半液晶仪表盘，上档次，另外内饰中镀铬部件太少，至少出风口应该用啊。
一般做坐三人，空间安排很不错。这个具体还没放过，平时就放个小孩的推车，放点水，储物箱什么的，第二排坐三个人没有任何问题，第二排空间很不错，空间从乘做到后备箱都不错，满足家用。
全景天窗是整车在舒适感受上提高了一个层次，视线开阔很多。这款车隔音方面不算很好，最主要还是速度快的话胎噪和风噪都很大，舒适度觉得还不错，悬架我个人觉得可以过减速带什么的不会膈应，座椅挺大的，坐着挺舒服的，主驾驶是电动的，副驾驶不是。
动力还行，一般人够用了。2引擎噪音很小，加速声音也很小，整车不重，舍得给油还可以，三个驾驶模式，方向盘力度随之调节，都是城区开，不指望翻山越岭。
操控起来是没有小车好开。但悬挂硬，过坑洼路段不舒服，操控可以说是指向精准，方向盘比较轻，油门轻快，刹车灵敏，给人以信心。
再开奕歌
外观很酷，外观高。除了大灯不是LED的以外，其他都是一模一样的哦，还有那圆润高挑的大屁股，越看越好看，后车灯采用贯穿式、分段式后窗玻璃，后视效果更好。
内饰中规中矩，相对其他车来看还是可以的。材料用的还可以，是前驾驶台做得面细点就好了，同级的车的内饰都不如三菱奕歌，内饰的设计非常好，内部装潢一般，廉价感十足，当然味道也不浓，高配好些，有B格。
对我而言，这个等级的车子，空间都基本差不多，日常家用肯定是没问题。空间很大，特别是后一排空间太满意了，车内小的置物空间也比较多，弈歌的后排座位前后跟角度都能调节，感觉真的是把空间利用到了极致，行李箱的话虽然还没试装过，但看样子也不会小。
舒适性还是比较不错的。这台轻度越野SUV的悬架及降震肯定比较硬，不如轿车的舒适度，车速度起来有胎噪，可以接受，前面舒适度没问题，最后排坐垫有点点偏短。
比一般的缸内直喷总觉得提速和动力都要好一些。动力很足，但是不够线性，毕竟170马力在那，1.55的重量，起步轻点油门，速度很快。
我认为驾驶一个是自己能适应，方便就是最好的。方向盘轻重合适，指向精确，操控比较稳定行驶有质感，SAWC四驱，自动，雨天高速超车非常稳，估计是4驱的关系。
结语:
起亚智跑：它的外观也是吸引我和家人卖它的一部分原因，车子操控感觉还是非常有信心的。三菱奕歌：虽然带运动，舒适还是OK的，奕歌这款车在动力方面完全满足了我日常驾驶的需要。我给起亚智跑 85分，三菱奕歌 93分，三菱奕歌各方面都满足我的喜好，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管两款车在价格上差不太多，但我还是更中意三菱奕歌。三菱奕歌的名声和地位绝不是空缺来风，越来越多的人认可三菱奕歌是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用七个字表达用车感受：它俩针尖对麦芒！那么，储蓄14万，起亚智跑和三菱奕歌如何选？车主一语道破。各位有何高见呢？
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