物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。“无框车门领头羊”奥迪a5，强势出场，从未落后。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。造车水准不断进步的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如启辰t60和长安欧尚x7。
提到长安欧尚X71和长安欧尚X72，罗先生可以说是体验颇多，他开了4年车，也用过启辰T60，应当是一位老司机，他想开新车，所以买了长安欧尚X7，现在他提车5个月，开了11000公里，长安欧尚X7真的很好用吗？和启辰T60有哪些差距大的地方？我想各位都想知道，现在我们看看高先生的理解。
先开启辰T60
颜值：整个车颜值看上去比较硬朗，力量感十足。而是镶嵌的车灯，在夜晚特别耀眼，外观的正面采用了家族式“星航”前格栅，看起来很霸气，17寸的铝车轮，看上去很有力。
整体的内饰属于中规中矩的。正常的使用音质还是不错的，我喜欢用那个3D环绕音效，内饰干净整洁，做工比较惊细，材质也比较实在，看上去比较高档，新车异味有一段时间，但是还不是特别重。
满足日常空间需求，一家四口人一起出游空间宽敞。前排第二排都有储物格，车门上都能目前3瓶水，空间还是很足够用的，第一排空间坐进去不顶头，本人身高1.80挺高的了吧，车尾箱平整，两侧的置物盒设计相当周到，是不太好打理。
坐着舒服，空间大，大腿放的舒服。车里面还是很安静的，没啥噪音，滤震有些偏硬，不过也不算太大问题，毕竟新车胎气也是挺足的，前面降噪还可以接受，但坐第二排就很难熬了。
在平时动力也足够了。动力方面，对于1.6排量就需求不要太高了，哪怕是刚开始的一二档，没有说肉的，够了，本身跟它温柔以待，起步也不错，相当出色了。
操控性很好，很轻松，不会很累。方向盘很轻，倒车无压力，是刚才说到的，悬挂偏硬，不知道是不是SUV都是这个感觉，高速驾驶稳定性还可以，在120迈上下的时候，并没有明显发漂的现象。
再开长安欧尚X7
首先是被X7漂亮的外观吸引过来的。夜晚的驾车光线相当的充足，切线安全性也颇高，很好的设计者，就设计出不一样的颜值，大气上档次，外观不错，而且车漆漂亮，再次就是轮毂个人觉得很有个性。
内饰也还是很不错的。内饰做工很实在，软皮布料包围，很有档次，车机分别率很高，首页是导航，实用性很强，有几个设计很喜欢，空调出风口。
空间很大，我很是喜欢。空间比同类别的车型都大，尤其是后一排纯平设计十分满意，隐藏式置物盒，盖上盖板什么都看不见，很安全，减少砸玻璃的风险，后备箱在正常的情景下可以放下四个24英寸的行李箱。
舒适性，必须好评。正常开车的时候噪音不大，不专门去注意听是绝对没有感觉得，车子前后都是是独立悬架，在过小坑洼路，开起来没有颠簸感，二排座椅空间宽裕，还可以放平，自驾游或者拉个大件问题不大。
动力型不错，动力很足，上坡没有那个一卡一卡的感觉。自动挡匹配的是DCT7速变速箱，我觉得比爱信的6速要好，能达到178马力，265牛米的扭力，跑过一次高速，超车相当的轻松。
而导航音乐方面则只需语言驾驶即可。方向盘的操控比较灵活和稳定，车辆在行驶的过程中掌控性也很好，跑坑洼道路很有优点，颠簸感觉不明显，高速驾驶稳定性还好，跑140没有特别飘的感觉。
结语:
启辰T60：整个车外观看起来比较硬朗，力量感十足，操控跟T60那不是一个水品线的，觉得很好，指那打那。长安欧尚X7：舒适性方面得益于空间，脚踩下的瞬间，个人觉得动力十足。我给启辰T60 88分，长安欧尚X7 94分，长安欧尚X7对我来说再适合不过了，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管它的落地价和启辰T60相差无几，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在马路上可以经常看到长安欧尚X7，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为四个字：都挺不错！那么，预算10万，启辰T60和长安欧尚X7如何选？车主一语道破。各位车友们都有什么样的看法呢？
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