大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《10万入手帅铃t8而不要大通T70，3个月后车主道出实话》。
帅铃T8在眼下知名度很高，是江淮的主打车型，凭借着标新立异的外观风格，使得买车人的把外观构型视作自身具有独到的审美观的需求得以实现，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着车子的类型日渐增多，驾驶者们的选车标准也在不断改变，LED大灯、全景天窗、安全配置等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。成为万众瞩目的帅铃T8，不会仅有这项优势，它还有哪些卓越的闪光点？倘若抛开外在的优点，其内在性价比到底如何？
对于这些疑问，这期我们请来一位帅铃T8的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看整车，帅铃T8美轮美奂的设计布局映入眼帘，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，符合国人审美需求。初观前脸，帅铃T8犀利的大灯足以震慑群雄，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，惊艳的车轮构型是击溃用户视觉防线的最后一环。帅铃T8的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
在操控性能方面，帅铃T8配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，能爆发出139Ps的马力值。由于采用6挡手动变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。同时基于江淮突出的调教能力，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让车主感受到切身实际的操控乐趣。发动机最大扭矩为320牛米，实测0-100km/h加速获得了10秒的好成绩，与相较于大通T60而言势均力敌。结合各方面来说，帅铃T8有不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。
在国人最介意的空间维度，帅铃T8现在定位一款4门5座的皮卡，其空间表现一贯令人满意。该车具有5615*1880*1830mm的车体数据，根据数据对比，帅铃T8空间尺寸并不比同档次车有太多的相差。因其具有1830毫米的车身高度，177厘米的亲戚在车内能够感觉头部完全舒展。在1880mm的整车宽度下，一个人在第二排可躺下来睡觉。同时轴距也不甘示弱的达到了3380毫米，车辆前后空间获得了合理优化，让前后排乘客都不会因为脚部的不足而导致脚部发麻。
关于舒适性，帅铃T8在同级别有很大的亮点。前悬架装备的是双横臂式独立悬挂，后悬挂搭配的是整体桥式非独立悬架，每当行驶至不平整路段时，较软的底盘不会让驾驶人和亲戚觉得不适。在乘坐舒适方面，帅铃T8的座椅堪比移动沙发，乘坐感受格外愉悦，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时，帅铃T8搭配许多舒适性配置，如：车内空气自动调节等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。
帅铃T8的操控格外引人注目，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。归根结底，帅铃T8可以给驾驶员带来良好的驾驶质感。
与同级车型对比，帅铃T8在油耗方面并没有什么闪光点，经过实际，百公里油耗在9.0L上下，二级路上行驶油耗达7.5L，而市区油耗也在11.7L以上，按重量和皮卡来看，帅铃T8的油耗表现并不优秀。
通过车主分享可知，帅铃T8之所以可以成为购车者首选之一，除了在外观方面强劲优势以外，它在舒适度、动力、内饰方面同样拥有得天独厚的优势，每一项都能很好地讨好车主需求。而帅铃T8中最吸引车友的车型“帅铃T8 2018款 柴油 2.0T四驱豪华大双”，厂商报价为11.88万，诸如ABS防抱死体系、定速巡航体系等配置也悉数出现在该车上，因此相较于同类，帅铃T8的性价比看起来更加卓越。最后，帅铃T8车主用九个字概括：庆幸自己当初的选择！
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