五菱宏光MINIEV提车作业:提了一辆五菱miniev


提了一辆五菱miniev

坐标山东!

五菱miniev提车一周了只充过一次电,主要是用的少一点。

买的最低配,考虑夏天骑摩托车多,所以没有买带空调的。最低配还不好买,我等了两个月。

这次充电前,车跑了七十一公里,还剩二十五公里续航。这样来看,冬季满电状态下跑应该可以至少跑八十公里。但你不能没电了再充电,所以,七十公里就充电应该比较合理。

我是早晨八点半充上的,下午两点半充满。算起来是正好六个小时,但是刚开始的前三十分钟,电池一直纹丝不动,一直半个小时以后电池才开始显示进度,越往后充的越快。

我询问了销售,充电前最好是热车状态,就是说你刚使用车后,不要等车电池冷却了再充,那样会很慢,会先给电池预热,天气越冷预热时间越长。

还有就是蜂鸣很明显,特别是在时速二十公里达到最大值,有点尖锐。过时速三十五公里后就听不见了。

倒车的功率不如前进大,不知道这是什么问题,有个很陡的坡,我前进档很容易上去,但倒车上去就吃力。希望以后会改进。

下次还是会再做测试,尽量保持匀速行驶。希望能给大家带来好文章和经验。

原文出处:玩车迷https://www.wanchemi.com/

作者:世间真情

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